A kormánymű házának metszete
1 – Kétlábú tengely beállító csavarlemez; 2 – a bipod tengelyének állítócsavarja; 3 – állítócsavar csavar; 4 – olajbetöltő csavar; 5 – mechanikus házfedél; 6 - féreg; 7 – kormánymű ház; 8 – kétlábú; 9 – csavar a bipod tengelyhez való rögzítéséhez; 10 – rugós alátét a bipod rögzítő anyához; 11 – csuklós tengelytömítés; 12 – a bipod tengelyének bronz hüvelye; 13 – kétlábú tengely; 14 – a kétlábú tengely görgője; 15 – csigatengely; 16 – felső golyóscsapágy; 17 – alsó golyóscsapágy; 18 – beállító alátétek; 19 – alsó csigacsapágyfedél; 20 – görgőtengely; 21 – tűcsapágy; 22 – csigatengely tömítés
1. Állítsa az első kerekeket egyenes helyzetbe, és a kormányt mindkét irányba forgatva ellenőrizze, hogy változik-e a 7 forgattyúsház vége közötti távolság (lásd az ábrát. A kormánymű házának metszete) kormánymű és tengelyvég. A távolság változása a csigacsapágyak hézagát jelzi.
2. A csigacsapágyak hézagának beállításához forgassa el a kormánykereket balra 1–1,5 fordulattal, csavarja ki az alsó burkolat rögzítőcsavarjait 19, és engedje le az olajat a kormánymű házából.
3. Távolítsa el az alsó fedelet, távolítsa el az egyik beállító alátétet 18, vagy cserélje ki egy vékonyabbra.
Figyelem! A beállító alátéteket alkatrészként szállítjuk 0,10 és 0,15 mm vastagságban.
4. Az alsó burkolat rögzítése után ellenőrizze újra a csiga tengelyirányú mozgását a csapágyakban. Ha nincs mozgás, öntsön 0,215 l TAD-17i hajtóműolajat a kormánymű házába.
(Az információ a weboldalon olvasható: www.vazbook.ru)
5. Ellenőrizze a kormánykerék forgási erejét úgy, hogy az első kerekeket egy sima lapra helyezi. Nem haladhatja meg a 245 N-t (25 kgf).