Tartalomjegyzék: Szétszerelés ↓ Szerelés ↓
A bipod eltávolítása
1 – A.47043 lehúzó; 2 – kormánycsukló tengelye; 3 – kétlábú; 4 – konzol A.74076/R
Kormánymű szűkítő alkatrészek
1 – forgattyúház; 2 – kétlábú; 3 – alsó forgattyúházfedél; 4 – beállító alátétek; 5 – a csigatengely csapágyának külső gyűrűje; 6 – golyós elválasztó; 7 – kétlábú tengely; 8 – beállító csavar; 9 – beállító lemez; 10 – zár alátét; 11 – csigatengely; 12 – Felső forgattyúházfedél; 13 – tömítő tömítés; 14 – csuklós tengely hüvely; 15 – csigatengely tömítés; 16 – csuklós tengelytömítés
A csiga súrlódási nyomatékának szabályozása dinamométerrel
1 - féreg; 2 – fej A.95697/5; 3 – dinamométer 02.7812.9501; 4 – konzol a kormánymű házának javítóállványához; 5 – kormánymű ház
Szétszerelés
1. Engedje le az olajat a kormánymű házából. Rögzítse a forgattyúházat az A.74076/R konzolhoz az A.74076/1 támasztékkal.
2. Miután lecsavarta a kormánycsuklót rögzítő anyát 2 (lásd az ábrát. Kormánymű szűkítő alkatrészek) és a rugós alátét eltávolítása után távolítsa el a bipodot az A.47043 lehúzó segítségével (lásd az ábrát. A bipod eltávolítása).
3. A rögzítőcsavarok kicsavarása után távolítsa el a 12-es fedelet (lásd az ábrát. Kormánymű szűkítő alkatrészek) kormánymű háza a 8 állítócsavarral, 9 állítólappal, 10 rögzítő alátéttel és ellenanyával együtt.
4. Távolítsa el a kormánycsukló-szerelvény 1 7 tengelyét a görgővel a forgattyúházból.
5. A rögzítőcsavarok kicsavarása után távolítsa el a csigatengely nyomócsapágyának 3 fedelét a 4 beállítóbetétekkel együtt.
6. A 11 csigatengely segítségével tolja ki a csapágy külső gyűrűjét 5 a forgattyúházból, és távolítsa el a tengelyt a 6 csapágyleválasztókkal együtt.
7. Távolítsa el a 15 csigatengely tömítést és a 16 pitman tengelytömítést.
8. 3. eszköz (tüske 67.7853.9541) nyomja ki a felső csapágy 2 külső gyűrűjét (1 – kormányműház).
Szerelés
1. Szerelje össze a kormányszerkezetet az A.74076/R konzolra a szétszerelés fordított sorrendjében.
2. Nyomja meg a felső csigacsapágy külső gyűrűjét a 67.7853.9541 tüskével, mozgassa a fúvókát a tüske fogantyúján az ellenkező oldalra.
3. A csiga beszerelése után a kormánymű házába és az alsó burkolat rögzítése után ellenőrizze a 02.7812.9501 próbapadon és az A.95697/5 fejjel (lásd az ábrát. A csiga súrlódási nyomatékának szabályozása dinamométerrel) a csigatengely súrlódási nyomatéka; 19,6–49 N cm (2–5 kgf cm) tartományban kell lennie.
4. Ha a nyomaték kisebb a megadottnál, csökkentse a 2 beállító alátét vastagságát; ha több - növelje (1 - csapágyfedél; 3 – féreg).
5. A bipod tengelyének felszerelése után ellenőrizze, hogy nincs-e hézag a görgő és a csiga érintkezésében a csigatengely jobbra és balra 30°-kal elfordított helyzetében a bipod semleges helyzetéből.
6. Távolítsa el az esetleges eljegyzési szakadék a beállító csavart 2 (lásd A kormánymű házának metszete) és húzza meg az ellenanyát 3.
7. Miután beállította a hézagot a görgő és a csiga kapcsolódásában, dinamométerrel ellenőrizze a csigatengely súrlódási nyomatékát, amely 88,2–117,8 N cm (9–12 kgf cm) legyen, amikor a csigatengelyt 30°-kal balra és jobbra forgatja (7 kg-os N°-ról simán 6 cm-rel csökken a középső helyzetből). a megállóhoz.
8. Az összeszerelés befejezése után ellenőrizze a pitman kar elfordulási szögeit semleges helyzetből, amely 32°10'±1° legyen balra és jobbra is, amíg a pitman kar meg nem áll a csavarfejeknél, öntsön 0,215 l TAD-17i hajtóműolajat a kormánymű házába.