Karburátor vezérlő hajtás 2105-1107010
1 – légcsappantyú vezérlőrúd fogantyúja; 2, 17 – pecsétek; 3 – légcsappantyú hajtórúd; 4, 14 – visszatérő rugók; 5 – visszatérő rugós rögzítőcsavar; 6 – keresztirányú tolóerő; 7 – közbenső kar; 8 – hosszanti tolóerő; 9 – vonórúd tartókonzol; 10 – görgős tartókonzol; 11, 13 – karok; 12 – henger; 15 – zár alátét; 16-fojtószelep vezérlő pedál
1. Amikor a 16-os pedál teljesen le van nyomva, az első kamra fojtószelepének teljesen nyitva kell lennie, és a fojtószelep karnak nem szabad semmilyen további mozgása. A pedál felengedésekor a fojtószelepnek teljesen zárva kell lennie. Ha ez nem így van, akkor a pedál és a fojtószelep helyzete a 8-as rúd hosszának változtatásával, a hegy elcsavarásával vagy csavarozásával állítható.
2. Ezzel egyidejűleg ellenőrizze és szükség esetén állítsa be a 6-os rúd hosszát. A csúcsok középtávolsága 80 mm legyen.
3. A légcsappantyú hajtórúdját 3 és annak házát úgy kell rögzíteni, hogy a fogantyú 1 teljesen kinyújtott állapotában a csappantyú teljesen zárva legyen, a fogantyú süllyesztésekor pedig teljesen nyitva legyen.
[Az információ a weboldalon jelenik meg: www.VAZbook.ru]