Задвижване за управление на карбуратора 2105-1107010
1 – ръкохватка на пръта за управление на въздушната клапа; 2, 17 – печати; 3 – задвижващ прът на въздушната клапа; 4, 14 – възвратни пружини; 5 – винт за закрепване на възвратната пружина; 6 – напречна тяга; 7 – междинен лост; 8 – надлъжна тяга; 9 – скоба за закрепване на теглителна щанга; 10 – ролкова монтажна скоба; 11, 13 – лостове; 12 – ролка; 15 – заключваща шайба; 16 – педал за управление на газта
1. Когато педал 16 е натиснат докрай, дроселната клапа на първата камера трябва да е напълно отворена и лостът на дросела не трябва да има допълнителен ход. Когато педалът е освободен, дроселовата клапа трябва да е напълно затворена. Ако това не е така, тогава позицията на педала и дроселната клапа може да се регулира чрез промяна на дължината на пръта 8, чрез завъртане или завинтване на върха.
2. В същото време проверете и, ако е необходимо, регулирайте дължината на прът 6. Междуцентровото разстояние на върховете му трябва да бъде 80 mm.
3. Задвижващият прът на въздушната клапа 3 и нейната обвивка трябва да бъдат закрепени така, че когато дръжката 1 е напълно изпъната, клапата е напълно затворена, а когато дръжката е вдлъбната, тя е напълно отворена.