Riadiaci pohon karburátora 2105-1107010
1 - rukoväť ovládacej tyče vzduchovej klapky; 2, 17 - tesnenia; 3 – návrh pohonu vzduchovej klapky; 4, 14 - vratné pružiny; 5 - skrutka upevňujúca vratnú pružinu; 6 - priečny ťah; 7 - medziľahlá páka; 8 - pozdĺžny ťah; 9 - držiak na upevnenie ťahu; 10 - držiak na upevnenie valčeka; 11, 13 - páky; 12 - valček; 15 - poistná podložka; 16 - pedál ovládania plynu
1. Pri úplne zošliapnutom pedáli 16 musí byť škrtiaca klapka prvej komory úplne otvorená a páka škrtiacej klapky nesmie mať dodatočný zdvih. Po uvoľnení pedálu by mala byť škrtiaca klapka úplne zatvorená. Ak tomu tak nie je, potom je možné zladiť polohu pedálu a škrtiacej klapky zmenou dĺžky tyče 8, rolovaním alebo priskrutkovaním hrotu.
2. Zároveň skontrolujte a v prípade potreby upravte dĺžku tyče 6. Stredová vzdialenosť jej hrotov by mala byť 80 mm.
3. Ťah 3 pohonu vzduchovej klapky a jej plášť musia byť upevnené tak, aby pri úplnom vysunutí rukoväte 1 bola klapka úplne zatvorená a pri zapustenej rukoväti úplne otvorená.