Tartalomjegyzék: A karburátorház fedelének…↓ A fojtószelepház szétszerelése ↓ A karburátor testének szétszerelése ↓
A 2105-1107010 karburátor nézete a fojtószelep-hajtás oldaláról
1 – légcsappantyú; 2 – indítóeszköz; 3 – háromkarú légcsappantyú vezérlőkar; 4 – teleszkópos rúd; 5 – mikrokapcsoló; 6 – fojtószelep meghajtó kar; 7 – a második kamra fojtószelepének nyitását korlátozó kar; 8 – visszatérő rugó; 9 – pneumatikus működtető rúd; 10 – a második kamra fojtószelepének pneumatikus meghajtása
1. Távolítsa el a visszatérő rugót 8. Oldja ki és válassza le az összekötő rudat a háromkaros karral 3 az első kamra fojtószelep karjáról.
2. Válassza le a pneumatikus hajtórudat 9 a második kamra fojtószelep-meghajtó karjáról.
3. Nyomja össze a teleszkópos rúd 4 rugóját, és válassza le a háromkaros karról 3.
4. A rögzítőcsavarok kicsavarása után vegye le a fedelet a tömítéssel a karburátortestről, ügyelve arra, hogy ne sértse meg vagy az úszót.
5. A rögzítőcsavarok kicsavarása után válassza le a fojtószelepházat a karburátorházról, ügyelve arra, hogy ne sértse meg a karburátor tüzelőanyag-levegő csatorna adapterének perselyeit és a perselyek üléseit a testbe nyomva. Óvatosan távolítsa el a hőszigetelő tömítést.
Karburátor burkolat alkatrészek 2105-1107010
1 – beállító csavar; 2 – indítófedél; 3 – rugó; 4 – membrán; 5 – membránrúd; 6 – indítókészülék ház; 7 – teleszkópos rúd; 8 – légcsappantyú tengelye; 9 – légcsappantyú; 10 – karburátor burkolat; 11 – tömítés; 12 – szűrő; 13 – szűrődugó; 14 – tűszelepülés; 15 – tűszelep; 16 – úszótengely; 17 – úszó; 18 – tömítés; 19 – indítószerkezet rúd
A karburátorház fedelének szétszerelése
1. Egy tüskével óvatosan nyomja ki az úszótengelyt 16 az oszlopokból (vágással nyomja az állvány felé) és sima orrú fogóval vegyük le a tengelyt. Ügyelve arra, hogy ne sértse meg az úszónyelveket, távolítsa el a tűszeleppel 15.
2. Távolítsa el a 11 fedéltömítést, csavarja ki a 14 tűszelep-üléket, csavarja ki a 13 dugót és vegye ki az üzemanyagszűrőt 12.
3. Válasszuk le a 7 teleszkópos rudat és az indítószerkezet meghajtásának 19 rúdját a légcsappantyú 8 tengelyének karjáról.
4. Csavarja ki az indítószerkezet házát rögzítő két csavart 6 és távolítsa el.
5. Csavarja ki a készülék fedelét 2 rögzítő három csavart, és távolítsa el a fedelet a beállítócsavarral 1 és a rugóval 3. Távolítsa el a 4 membránt.
Karburátor fojtószelep testrészei 2105-1107010
1 – fojtószelep meghajtó kar; 2 – a második kamra fojtószelepének nyitását korlátozó kar; 3 – persely; 4 – légcsappantyú csatlakozó kar; 5 – a második kamra fojtószelepének tengelyére rögzített kar; 6 – rugó; 7 – pneumatikus hajtáshoz csatlakoztatott kar; 8 – fojtószelepház; 9 – az első fojtószelep visszatérő rugója; 10 – a második fojtószelep tengelye; 11 – fojtószelepek; 12 – az első fojtószelep tengelye; 13 – korlátozó perselyek; 14 – alapjárati keverék beállító csavar; 15 – tömítőgyűrű; 16 – tömítés; 17 – kényszerített üresjárati gazdaságosító ház; 18 – gazdaságosító burkolat; 19 – üresjárati keverék mennyiségét beállító csavar; 20 – gazdaságosító membrán; 21 – gazdaságosító tű;
A fojtószelepház szétszerelése
1. Törje le a 13 határoló perselyek fejét, csavarja ki a 14 és 19 beállító csavarokat, és távolítsa el a perselyek maradványait.
2. Lazítsa meg a csavarokat, és távolítsa el a kényszerített üresjárati gazdaságosító 18 fedelét, a 20 membránt a 21 tűvel, az economizer 17 házát és a 22 ülést.
3. Ezzel egyidejűleg távolítsa el a 23 tartót a 24 mikrokapcsolóval.
4. Hajlítsa hátra a rögzítő alátét fülét, és csavarja le a karokat az első kamra lengéscsillapító tengelyéhez rögzítő anyát.
5. Távolítsa el a biztosító alátétet, az 1, 2, 4, 27 karokat alátétekkel és a 3 perselyt az első kamraszárny tengelyéről, majd az orsószelep és a 25 orsószelep 26 nyomórugóját.
6. Csavarja ki a karokat rögzítő anyát a második kamra fojtószelep-tengelyén, távolítsa el a karokat alátétekkel és rugóval.
Karburátor karosszéria részei 2106-1107010
1 – a második fojtószelep pneumatikus működtető rúdja; 2 – pneumatikus hajtásház; 3 – membrán; 4 – pneumatikus meghajtás fedele; 5 – a második kamra átmeneti rendszerének üzemanyagsugara; 6 – üzemanyagsugár-ház; 7 – a második kamra kis diffúzorja; 8 – gyorsító szivattyú fúvóka; 9 – gyorsítószivattyú csavarszelep; 10 – a második kamra fő légsugara; 11 – a második kamra emulziós csöve; 12 – az első kamra fő légsugara; 13 – az első kamra emulziós csöve; 14 – a második kamra fő üzemanyagsugara; 15 – az első kamra fő üzemanyagsugara; 16 – gyorsítószivattyú beállító csavar; 17 – alapjárati rendszer üzemanyagsugár; 18 – üzemanyagsugár-ház; 19 – gyorsítószivattyú visszatérő rugója; 20 – gyorsítószivattyú membránja; 21 – gyorsítószivattyú fedele; 22 – az első kamra kis diffúzorja; 23 – kar visszatérő rugó; 24 – háromkaros légcsappantyú meghajtó kar; 25 – fojtószeleprúd; 26 – Fojtószelep visszatérő rugó tartó
A karburátor testének szétszerelése
1. Csavarja ki a két csavart, és távolítsa el a második kamra fojtószelep működtető szerkezetét. Csavarja ki a pneumatikus hajtás fedelét 4 rögzítő három csavart, és távolítsa el azt, a rugót és a membránt 3 a rúddal együtt.
2. Csavarja ki a légcsappantyú vezérlőkart 24 rögzítő csavart, távolítsa el a 26 konzolt, a kart és a 23 rugót, válassza le a 25 rudat a karról.
3. Távolítsa el a gyorsítószivattyú 21 fedelét rögzítő csavarokat, távolítsa el a fedelet a karral és a 2 membránt a 19 visszatérő rugóval.
Az eredeti forrás a weboldalon található VAZBOOK.RU
4. Csavarja le a 10-es és 12-es fő levegősugarat, fordítsa meg a házat, és enyhe ütögetéssel rázza ki a 11-es és 13-as emulziócsöveket a lyukakból.
5. Csavarja le a 6-os és 18-as fúvókák házát, és vegye le őket az 5-ös és 17-es fúvókákkal együtt.
6. Csavarja ki a 9 szelepcsavart, és vegye le a gyorsítószivattyú 8 fúvókáját tömítésekkel, csavarja ki a gyorsítószivattyú 16 állítócsavarját.
7. Távolítsa el a kis diffúzorokat 7 és 22, csavarja le a 14 és 15 fő üzemanyagfúvókákat.