Üzemanyagpumpa
1 - nyomócső; 2 - szűrő; 3 - test; 4 - szívócső; 5 - fedél; 6 - szívószelep; 7 - tolóerő; 8 – kézi üzemanyag-szivattyúzó kar; 9 - rugó; 10 - excenter; 11 - kiegyensúlyozó; 12 – mechanikus üzemanyag-szivattyúzó kar; 13 - alsó fedél; 14 – belső távtartó; 15 - külső távtartó; 16 - nyomószelep
Szivattyú teszt
A karburátor benzinnel való elégtelen feltöltése az üzemanyag-szivattyú hibás működése, valamint a csővezetékek eltömődése vagy károsodása miatt következhet be.
A hiba okának megállapításához válassza le a tömlőt az 1 nyomócsőről, és a kézi üzemanyag-feltöltő karral 8 ellenőrizze, hogy van-e üzemanyag. Ha nincs üzemanyag, válassza le a tömlőt a szívócsőről 4, és ellenőrizze, hogy nem keletkezik-e vákuum ennek a csőnek a bemeneténél. Ha van vákuum, akkor nyilvánvalóan a csővezeték sérült, és ha nem, akkor a szivattyú hibás.
Ezenkívül az üzemanyag-szivattyú az állványon is ellenőrizhető. A hajtótengelyt 2000±40 perc gyakorisággal forgatva-1, ellenőrizze a szivattyú áramlását (20±50°С-on legalább 54 l/h legyen) és szállítási nyomás (2,2-3,0 m vízoszlopnak kell lennie nulla áramlásnál). Ha hibás működésre gyanakszik, szerelje szét a szivattyút, és ellenőrizze alkatrészeit.
Alkatrészek szétszerelése, tisztítása, ellenőrzése
1. A szivattyú szétszereléséhez csavarja ki a fedél rögzítőcsavarját 5, távolítsa el a fedelet és a szűrőt 2. Ezután csavarja ki a csavarokat, amelyek a házat az alsó burkolathoz rögzítik, válassza le őket, távolítsa el a membránszerelvényt és a rugót.
2. Öblítse le az összes alkatrészt benzinnel és fújja ki sűrített levegővel.
3. Ellenőrizze a szivattyú rugók épségét.
4. Ellenőrizze a szelep beragadását. Ellenőrizze a membránokat. Nem szabad megrepedniük vagy megkeményedniük. Ellenőrzés után cserélje ki a kopott vagy sérült alkatrészeket újakra. Cserélje ki a sérült szivattyútömítéseket újakra, és beszerelés előtt kenje be vékony zsírréteggel.
A szivattyúhajtás tolójának kiemelkedésének figyelésére és beállítására szolgáló séma
A - 0,27–0,33 mm vastag tömítés;
B - 0,70–0,80 mm vastag tömítés;
d - a toló kiemelkedése
Az üzemanyag-szivattyú megfelelő felszereléséhez használjon kettőt az alábbi három tömítés közül: A 0,27–0,33 mm vastag; 0,70-0,80 mm vastagságban; 1,20-1,30 mm vastagsággal.
A szivattyú felszerelése a motorra
1. Szerelje fel a hőszigetelő távtartót a hengerblokkra, helyezze közéjük az A tömítést, és helyezze a B tömítést a szivattyúval illeszkedő síkra.
2. A 67.7834.9506 eszközzel mérje meg a d távolságot (az a minimális mennyiség, amennyit a tolórúd kinyúlik, a főtengely lassú forgatásával beállítva).
3. Ha a d méret 0,8–1,3 mm között van, rögzítse a szivattyút a motoron, ha d kisebb, mint 0,8 mm, cserélje ki a B tömítést A tömítésre; ha d nagyobb, mint 1,3 mm, cserélje ki a B tömítést C tömítésre. Ellenőrizze újra a d méretet, és szerelje fel a szivattyút a motorra. A hengerblokk és a hőszigetelő távtartó között mindig egy A tömítésnek kell lennie.