Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
| Cikkek | Kapcsolatok | Térkép |   
Javítás és karbantartás Lada Javítás és karbantartás Mazda Javítás és karbantartás Mitsubishi Javítás és karbantartás Toyota Javítás és karbantartás Land Rover Javítás és karbantartás Hyundai Javítás és karbantartás Nissan
VAZbook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Főoldal     1111   2101   2105   2106   2107   2109   2110   2115   2121  
VAZ-2106 (1976-2006) VAZ-21061 (1976-2006)
  • Főoldal
  • «Zhiguli»
  • VAZ-2106
  • Elektromos felszerelés
  • Motor elektromosság
  • Gyújtáselosztó — ki- és beszerelés

Gyújtáselosztó — ki- és beszerelés (VAZ-2106)

            0

Tartalomjegyzék: Eltávolítás ↓ Telepítés ↓

Eltávolítás



1. Készítse elő az autót a munkára (lásd "Autó felkészítése karbantartásra, javításra").

2. Válassza le a vezetéket az akkumulátor negatív pólusáról (lásd "Akkumulátor - Ki- és beszerelés").

3. Vegye le az elosztó sapkáját (lásd "Elosztó sapka és rotor – Ellenőrizze és cserélje ki").

4. Jelölje be a futómű és az elosztóház külső érintkezőjének helyzetét.

4. Jelölje be a futómű és az elosztóház külső érintkezőjének helyzetét.


5. Távolítsa el a vákuum-bevezető tömlőt a vákuumszabályozó szerelvényéről.

5. Távolítsa el a vákuum-bevezető tömlőt a vákuumszabályozó szerelvényéről.


6. Kulcs 13 mm-rel csavarjuk le az anyát, amely az elosztót a hengerblokkhoz rögzíti.

6. Kulcs 13 mm-rel csavarjuk le az anyát, amely az elosztót a hengerblokkhoz rögzíti.


7. Távolítsa el a zárólemezt.



7. Távolítsa el a zárólemezt.


8. Távolítsa el az elosztót a hengerblokkon lévő lyukból.

8. Távolítsa el az elosztót a hengerblokkon lévő lyukból.


9. Kulcs 7 mm-rel lecsavarjuk az elosztót a tekercs kivezetésével összekötő kisfeszültségű vezetéket rögzítő anyát.

9. Kulcs 7 mm-rel lecsavarjuk az elosztót a tekercs kivezetésével összekötő kisfeszültségű…


10. Távolítsa el a tömítő tömítést.

10. Távolítsa el a tömítő tömítést.




Telepítés



1. A gyújtáselosztó felszerelése fordított sorrendben történik. Ebben az esetben a futó és a test külső érintkezését az előzőleg alkalmazott jelek szerint orientáljuk.

2. Ellenőrizze és állítsa be a gyújtás időzítési szögét (lásd "Gyújtás időzítése - ellenőrzés és beállítás") és az érintkezők zárt állapotának szöge (lásd "A megszakítóérintkezők zárt állapotának szöge - ellenőrzés és beállítás").

Megjegyzés: Ha az elosztó futójának helyzete ismeretlen, állítsa az első henger dugattyúját a kompressziós löket végének BMT-re. Ehhez vegye ki a gyújtógyertyát az első hengerből. A lyuk papírdugóval történő lezárása után megforgatjuk a főtengelyt. Ha elegendő nyomás van a hengerben, a levegő kinyomja a papírdugót a lyukból. A főtengelyt tovább forgatva beállítjuk a henger felső holtpontját, igazítva a jeleket a szíjtárcsán és az időzítő mechanizmus meghajtásának fedelén (lásd "Gyújtás időzítése - ellenőrzés és beállítás"). A főtengely ebbe a helyzetébe szereljük be az elosztót, a futómű külső érintkezésének irányát az elosztófedél első szám alatti oldalelektródája felé irányítva. Ebben az esetben a vonalat, amely feltételesen áthalad az elosztó burkolatának rugós reteszén, 30-40°-os szögben kell irányítani a motor tengelyéhez képest. Elvégezzük a szükséges beállításokat.


Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A szöveget egy szakértő ellenőrizte: Grigorij Vologodcev

Oszd meg a barátaiddal:

Korábbi cikkek
VAZ-2106: Motor elektromosság
Következő cikkek

Gyújtás időzítése — ellenőrzés és beállítás
A megszakítóérintkezők zárt állapotú szöge — ellenőrzés és beállítás
Gyújtáselosztó — kenés
Elosztó sapka és rotor — Ellenőrizze és cserélje ki
Gyújtás elosztó
Gyújtáselosztó — szétszerelés

Különböző formátumú hivatkozások erre az oldalra


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 15 + 40 ?

       






VAZ-2106 (1976-2006) 
  • Általános információ
  • Jármű eszköz
  • Üzemeltetés és karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Üzemanyagrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Kardán hajtómű
  • Hátsó tengely
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Kerekek és gumik
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Ajtók és üvegek
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Fényszórók és világítás
  • Motor elektromosság
  • Elektromos áramkörök

 

VAZ-21061 (1976-2006) 
  • Általános információ
  • Műszaki adatok
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Üzemanyag es kipufogó rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Kardán hajtómű
  • Hátsó tengely
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Ajtók és ablakok
  • Fűtés és szellőztetés
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Motor elektromosság
  • Gyújtási rendszer
  • Világítás és jelzés

 

VAZbook.ru © 2017 · Mobil verzió · Kommunikáció az adminisztrációval · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Webhelykeresés · Hírek és cikkek VAZ-1111 · VAZ-11113 · VAZ-2101 · VAZ-21011 · VAZ-2104 · VAZ-2105 · VAZ-21051 · VAZ-2106 · VAZ-21061 · VAZ-2107 · VAZ-21099 · VAZ-2109 · VAZ-2108 · VAZ-2110 · VAZ-2112 · VAZ-2114 · VAZ-2115 · VAZ-2121 · VAZ-21213 · VAZ-21214 ·
A weboldal sütik segítségével tárol technikai adatokat a szolgáltatás javítása érdekében.