A nyomásszabályozó teljesítményének ellenőrzése (VAZ-2109)

Helyezze a járművet felvonóra vagy ellenőrző aknára, tisztítsa meg a nyomásszabályozót és a meghajtó alkatrészeit a szennyeződéstől. Szemrevételezéssel győződjön meg arról, hogy a nyomásszabályozó és a meghajtó részei nem sérültek, nincs-e folyadékszivárgás, dugó 24 (lásd a 82. ábrát) 1...2 mm-rel be van süllyesztve a ház furatába, a fülbevaló 11 csatlakozásában nincs holtjáték (lásd a 81. ábrát) rugalmas karral 10 és tartóujjal 15. Kérjen meg egy asszisztenst, hogy nyomja meg a fékpedált. Dugattyú 2 (lásd a 82. ábrát) 1,6...2,4 mm-rel ki kell nyúlnia a házból, összenyomva a laprugót 7 (lásd a 81. ábrát), amíg meg nem ütközik az 5-ös karral szemben. Az 5-ös kar, legyőzve a 10-es rugalmas kar által kifejtett erőt, elfordul a 4-es csaphoz képest.

A felsorolt követelmények be nem tartása, a dugattyú mozgásának hiánya, valamint annak elégtelen vagy túlzott lökete a szabályozó vagy a hajtás meghibásodását jelzi. Ebben az esetben a hibás alkatrészek vagy alkatrészek javítása vagy cseréje érdekében forduljon egy szervizhez.