Verificăm regulatorul de presiune cu un asistent pe șanțul de inspecție.
Curățăm regulatorul și capacul de protecție de murdărie. Scoatem capacul de protecție de pe regulator și scoatem grăsimea rămasă din locul în care pistonul atinge capătul pârghiei.
Asistentul apasă pedala de frână cu o forță de 70–80 kgf. În același timp, observăm mișcarea părții proeminente a pistonului regulator.
Într-un regulator funcțional, mișcarea pistonului ar trebui să fie de 0,5-0,9 mm. Dacă pistonul rămâne nemișcat când apăsați pedala, înlocuiți regulatorul.