A nyomásszabályozó teljesítményének ellenőrzése (VAZ-2101)

Az ellenőrzéshez helyezze a járművet felvonóra vagy ellenőrző aknára, és tisztítsa meg a nyomásszabályozót és a védőburkolatot a szennyeződéstől. Óvatosan távolítsa el a nyomásszabályozó védőburkolatát, távolítsa el a maradék zsírt és tisztítsa meg a torziós rúd-dugattyú csatlakozást.

Nyomja meg a fékpedált 70-80 kgf erővel, és ezzel egyidejűleg figyelje meg a nyomásszabályozó dugattyújának kiálló részét. Ha a dugattyú a nyomásszabályozó testéhez képest 0,5-0,9 mm-rel elmozdul, miközben a torziós kart elforgatja, akkor a nyomásszabályozó működik. Folytassa a pedál 2-3-szori lenyomásával, hogy megbizonyosodjon arról, hogy a nyomásszabályozó megfelelően működik. Ha a dugattyú mozdulatlan marad a pedál lenyomásakor, ez korróziót jelez a dugattyú és a ház között 4 (lásd az ábrát. 140), a nyomásszabályozót újra cserélik.

Miután megbizonyosodott arról, hogy a nyomásszabályozó megfelelően működik, és nincs folyadékszivárgás a dugattyú és a szabályozótest között, kenje be a DT-1 zsírréteget a tengelyre és a dugattyú kiálló részére, majd 5-6 g zsírt helyezzen a gumiházba, és helyezze a helyére.