A motortérben egy 13 mm-es, kardántengellyel ellátott dugaszolókulcs segítségével csavarja ki a két anyát, amelyek a motort a felfüggesztés párnáihoz rögzítik.
Miután egy erős kötelet (kábelt) rögzítettünk a jobb oldalon a rögzítőszemhez, és a bal oldalon a motortartóhoz, felakasztjuk a segédgerendára (törmelék, acélcső) és kissé emelje fel.
19 mm-es villáskulccsal csavarja ki a kereszttartók rögzítőcsavarjait az elülső oldalelemek külső oldaláról (a felfüggesztés részeit eltávolítjuk az áttekinthetőség kedvéért).
19 mm-es fejjel csavarja le az anyákat a négy csapból, amelyek a kereszttartót az oldalelemekhez rögzítik.
A kereszttartót lefelé eltávolítjuk a motorrögzítő támaszokkal együtt.
A keresztlécet az eltávolítás fordított sorrendjében szereljük fel.
Az eltávolított felfüggesztési egységeket és alkatrészeket az eltávolítással fordított sorrendben szereljük be.