В двигателното отделение, с помощта на 13 мм гаечен ключ с кардан, развийте двете гайки, закрепващи двигателя към възглавниците на окачването.
След като закрепихме здраво въже (кабел) от дясната страна към монтажното ухо, а от лявата страна към опората на двигателя, ние го окачваме на спомагателната греда (скрап, стоманена тръба) и го повдигнете леко.
С помощта на гаечен ключ 19 мм развийте монтажните болтове на напречната греда от външната страна на предните странични греди (частите на окачването са премахнати за по-голяма яснота).
С помощта на 19 мм глава развийте гайките от четирите шпилки, които закрепват напречната греда към страничните греди.
Отстраняваме напречната греда надолу заедно с опорите за закрепване на двигателя.
Монтираме напречната греда в обратен ред на отстраняване.
Монтираме свалените възли и части на окачването в ред, обратен на демонтаж.