Figyelem! Ha a rugóstag cseréje után az autó vezetés közben elkezd oldalra húzódni, forduljon szakműhelyhez az első felfüggesztés diagnosztizálására, és mindenképpen tájékoztassa a szerelőt a rugóstag cseréjéről.
1. Emelje fel és támassza meg a jármű elejét állványokon. Távolítsa el a kereket.
A fék a kocsiban a kézifék, majd telepítse az anti-visszaállítás megáll ("cipő") alatt a hátsó kerekek.
A kerékcsavarokat csak akkor lazítsa meg és húzza meg, ha a jármű a talajon van. A csavarok meghúzási nyomatéka 65–95 Nm (6,5–9,5 kgf·m).
2. Lazítsa meg az első rugóstag rögzítőanyáját.
3. Lazítsa meg a hátsó rugóstag rögzítő anyáját.
4. Csavarja ki a feszítőtartót rögzítő három anyát.
5. Mindenképpen számolja meg és jegyezze fel az alátétek számát elölről...
(Az eredeti forráson található: vazbook.ru)
6....és a szakasz hátsó vége.
7. Végül csavarja ki a rögzítő anyát és távolítsa el a feszítőt.
Megjegyzések:
- Nézze meg alaposan a szakaszt. Ha meggörbült, vagy a gumi-fém csuklópántok megsérülnek, vagy a gumi elöregedett, megduzzad vagy elveszti rugalmasságát, cserélje ki a sérült részeket.
- Gyakran előfordul, hogy a feszítőtartó eltörik, amikor ütik. Ha a tartó sérült, cserélje ki.
- A konzolba és az első felfüggesztő karba préselt gumi-fém rugóstag kötések cseréje speciális szerszámokat és készségeket igényel. A művelet végrehajtásához javasoljuk, hogy vegye fel a kapcsolatot egy szervizzel.
8. Végül lazítsa meg az első rugóstag rögzítőanyáját, és távolítsa el a rugóstagot a tartóból.
9. Szerelje fel az új hordágyat fordított sorrendben. Ezzel egyidejűleg szereljen fel ugyanannyi beállító alátétet elölről...
10....és a szakasz hátsó végeit, amennyi az eltávolítás előtt volt.
11. Az autót a talajra süllyesztés után többször erőteljesen ringassa és húzza meg a megfelelő nyomatékkal: a hajtórudat a karhoz és a konzolhoz rögzítő anyák – 160–180 Nm (16,0–18,0 kgf·m), a tartót a karosszériához rögzítő anyák – 43–53 Nm (4,3–5 kgf·m). 100 km lefutása után húzza meg ismét ezeket a menetes csatlakozásokat a szükséges nyomatékkal.