1 - rola; 2 – cazul manometrului-distribuitor de aprindere; 3 - capac arc de blocare; 4 – senzor fără contact; 5 - carcasa regulatorului de vid; 6 - diafragma; 7 – tirajul regulatorului de vid; 8 - placa de bază a regulatorului centrifugal; 9 – rotor distribuitor aprindere; 10 – electrod lateral cu borna; 11 - capac; 12 – electrod central cu borna; 13 - cărbunele electrodului central; 14 - rezistor; 15 - contactul exterior al rotorului; 16 - placa de conducere a regulatorului centrifugal; 17 - greutatea regulatorului centrifugal de sincronizare a aprinderii; 18 – placă suport senzor fără contact; 19 - ecran.
Distribuitor de aprindere cu patru scântei, cu senzor fără contact de impulsuri de control și controlere de sincronizare a aprinderii centrifuge și de vid încorporate.
Senzorul de distribuție a aprinderii transmite semnale de control către comutator, stabilind momentul apariției scânteilor și distribuie impulsuri de curent de înaltă tensiune către bujii.
Senzorul este instalat în partea din față a blocului cilindrilor din partea stângă.
Corpul senzorului-distribuitor este turnat din aliaj de aluminiu. Două lagăre de alunecare sunt presate în tija carcasei, în care rola se rotește. Ecranul este fixat pe rolă. Când rola se rotește, dinții ecranului trec prin fanta senzorului de proximitate, creând impulsuri de control în circuitul electric al senzorului. Un regulator centrifugal este montat în partea superioară a rolei, pe placa de bază a căreia este fixat rotorul (glisor). Când rola se rotește, greutățile regulatorului centrifugal diverg sub acțiunea forțelor centrifuge, rotind ecranul la un anumit unghi în direcția de rotație a rolei. Impulsurile de control sunt generate în avans, ceea ce este mai mare, cu cât rotația este mai rapidă. Unghiul de rotație este limitat de mărimea canelurii din placa de bază a regulatorului centrifugal.
Placa de bază a senzorului de proximitate este montată pe un rulment cu bile, ceea ce îi permite să se rotească în jurul axei rolei. Placa este conectată printr-o tijă la diafragma controlerului de sincronizare a aprinderii în vid. Sub presiune (furnizat printr-un furtun din spațiul de accelerație al carburatorului) acționează asupra diafragmei regulatorului de vid, iar tija rotește placa de bază împreună cu senzorul în raport cu ecranul, asigurând astfel momentul optim de aprindere în funcție de sarcina motorului.
De sus, carcasa senzorului-distribuitorului este închisă cu un capac cu fante pentru firele de înaltă tensiune. Pe interiorul capacului, în electrodul central este montat un cărbune cu arc. Rotor cu placă de contact (glisor) distribuie curentul de înaltă tensiune la bujii după ordinea de aprindere a cilindrilor (1–3–4–2). Arborele distribuitorului de aprindere se rotește în sensul acelor de ceasornic când este privit de sus.
Distribuitorul 30.3706 și senzorul-distribuitor 38.3706 sunt aceleași în ceea ce privește scaunele și metoda de montare pe motor, precum și capacele și rotoarele acestora (alergători) interschimbabile.
Comutator 3620.3734
Comutatorul convertește impulsurile de control ale senzorului de proximitate într-un curent pulsat furnizat înfășurării primare a bobinei de aprindere. Starea comutatorului nu poate fi verificată fără echipament special.
Atenţie! Pentru a evita deteriorarea comutatorului, nu deconectați conectorul acestuia când contactul este pus; nu scoateți bornele bateriei în timp ce motorul funcționează. Verificați sistematic siguranța fixării «mase» trece la corp.
În caz contrar, sistemul fără contact este similar cu sistemul de aprindere cu contact.