Munka ellenőrzése
A gyújtáseloszlás-érzékelő az elektromos készülékek tesztelésére szolgáló állványra van felszerelve, és egy elektromos motorhoz van csatlakoztatva, amelynek fordulatszáma állítható. A gyújtótekercset, a kapcsolót és az akkumulátort ugyanúgy csatlakoztassa, mint az autó gyújtásrendszerét. A burkolat négy kivezetése szikraközökkel csatlakozik az állványhoz, melynek elektródái közötti távolság állítható.
Állítson be 5 mm-es rést a levezetők elektródái között, kapcsolja be az állvány villanymotorját és forgassa az érzékelő-elosztó görgőjét néhány percig az óramutató járásával ellentétes irányba (kilátás a fedél oldaláról) 2000 ford./perc frekvenciával. Ezután az elektródák közötti hézagot 10 mm-re növelik, és figyelik az elosztó érzékelőben lévő belső kisüléseket, amelyeket hang vagy a próbaállvány szikrázásának gyengülése és megszakítása észlel.
Működés közben a gyújtáselosztó semmilyen görgősebességnél nem kelthet jelentős zajt.
Az automatikus gyújtás előrelépés jellemzőinek eltávolítása
Szerelje fel a gyújtáseloszlás érzékelőt az állványra, csatlakoztassa a kimenetet «4» kapcsoló terminállal «plusz» állás, következtetés «1» terminállal «megszakító» állás, következtetés «2» a testtel és a következtetésekkel «3», «5» És «6» kapcsoló - érzékelő-elosztó gyújtással.
Kapcsolja be az állvány villanymotorját, és forgassa el a gyújtáselosztó görgőjét 500-600 fordulat / perc sebességgel. Az állvány beosztású korongja szerint azt az értéket kell feljegyezni fokokban, amelynél a négy szikra közül az egyik észlelhető. A fordulatszámot lépésenként 200-300 ford./perccel növelve a gyújtás előrehaladási fokainak számát a lemezről határozzuk meg, az érzékelő-elosztó görgő minden egyes fordulatszámának megfelelően. A centrifugális szabályozó kapott karakterisztikáját összehasonlítjuk az 1. ábrán látható karakterisztikával. 139, a. Ha a karakterisztika nem egyezik, akkor a rugós fogaslécek meghajlításával visszaállítható a normál értékre.
Rizs. 139. A centrifugális jellemzői (A) és vákuum (b) a gyújtáselosztó gyújtásidő-szabályzói: A - gyújtás időzítése; n - a gyújtáselosztó görgőjének forgási gyakorisága; R - ritkaság
A vákuumgyújtás időzítő szabályozó jellemzőinek méréséhez csatlakoztassa a vákuumszabályozó szerelvényét az állványos vákuumszivattyúhoz. Az állvány villanymotorja be van kapcsolva, és a gyújtáselosztó érzékelő tengelye 1000 ford./perc frekvenciával forog. A fokozatos lemezen feltételes feltétel van beállítva «nulla» bármelyik hengerben a szikraképződés pillanatára.
Fokozatosan növelve a vákuumot, 20 Hgmm-enként. Művészet. vegye figyelembe a gyújtási fokozatok számát a kezdeti értékhez képest. A kapott karakterisztikát összehasonlítjuk a 2. ábrán látható karakterisztikával. 139.6. Kis határokon belül a vákuumszabályzó karakterisztikáját a test mozgatásával állíthatja be. Ha ezzel a módszerrel nem sikerül normalizálni a karakterisztikát, akkor a vákuumszabályozót ki kell cserélni. A karakterisztika felvételekor ügyelni kell a kiindulási helyzetbe való visszatérés egyértelműségére az érintésmentes érzékelő alaplemezének vákuum eltávolítása után.
A közelségérzékelő ellenőrzése
A feszültség megszűnik az érzékelő kimenetéről, ha a résében acél árnyékoló található. Ha nincs képernyő a résben, akkor a kimenetén a feszültség nullához közelít.
A motorról eltávolított gyújtásérzékelő-elosztón az érzékelő az 1. ábrán látható diagram szerint ellenőrizhető. 140, a, 8-14 V tápfeszültségnél. Az érzékelő-elosztó görgőjét lassan forgatva mérje meg voltmérővel a feszültséget az érzékelő kimenetén. A minimumhoz képest élesen meg kell változnia (legfeljebb 0,4 V) maximumra - legfeljebb 3 V-tal alacsonyabb tápfeszültség.
Rizs. 140. Az eltávolított érzékelő-elosztó közelségérzékelőjének ellenőrzési sémái (A) és autóval (b): 1 - érzékelő-elosztó gyújtás; 2 - ellenállás 2 kOhm; 3 voltmérő, legalább 15 V skálahatárral és legalább 100 kOhm belső ellenállással
Az autón az érzékelőt az ábrán látható diagram szerint lehet ellenőrizni. 140.6. A gyújtáselosztó dugaszoló csatlakozója és a vezetékköteg csatlakozója közé egy voltmérővel ellátott adapter csatlakozik. A gyújtás bekapcsolásával és a főtengely lassú elforgatásával egy speciális kulccsal ellenőrizze a feszültséget az érzékelő kimenetén egy voltmérővel. A fenti határokon belül kell lennie.