1 – ролка; 2 – корпус на датчика на разпределителя на запалването; 3 – пружина за заключване на капака; 4 – безконтактен сензор; 5 – корпус на вакуум регулатора; 6 – диафрагма; 7 – щанга на вакуумния регулатор; 8 – опорна плоча на центробежен регулатор; 9 – ротор на разпределителя на запалването; 10 – страничен електрод с клема; 11 – капак; 12 – централен електрод с клема; 13 – централен електрод въглен; 14 – резистор; 15 – външен контакт на ротора; 16 – водеща пластина на центробежния регулатор; 17 – тегло на центробежен регулатор на времето за запалване; 18 – опорна плоча на безконтактен датчик; 19 – екран.
Датчикът на разпределителя на запалването е четириискров, с безконтактен контролен импулсен датчик и вградени вакуумен и центробежен регулатор на изпреварване на запалването.
Сензорът на разпределителя на запалването предава управляващи сигнали към превключвателя, задавайки момента на образуване на искра и разпределя импулси на ток с високо напрежение към запалителните свещи.
Сензорът е монтиран в предната част на цилиндровия блок от лявата страна.
Тялото на сензора на разпределителя е излято от алуминиева сплав. Два плъзгащи лагера са притиснати в опашката на тялото, в която се върти валът. Екранът е фиксиран към ролката. Когато ролката се върти, зъбците на екрана преминават през слота на безконтактния сензор, създавайки управляващи импулси в електрическата верига на сензора. В горната част на ролката е монтиран центробежен регулатор, върху опорната плоча на който е закрепен ротор (бегач). Когато ролката се върти, тежестите на центробежния регулатор се разминават под действието на центробежни сили, завъртайки екрана под определен ъгъл в посоката на въртене на ролката. Управляващите импулси се генерират с изпреварване, което е толкова по-голямо, колкото по-бързо е въртенето. Ъгълът на въртене е ограничен от размера на жлеба в опорната плоча на центробежния регулатор.
Безконтактната опорна плоча на сензора е монтирана на сачмен лагер, което му позволява да се върти около оста на ролката. Плочата е свързана с прът към диафрагмата на вакуумния регулатор на запалването. Подналягане (подава се през маркуч от дроселното тяло на карбуратора) действа върху диафрагмата на вакуумния регулатор, а прътът завърта опорната плоча заедно със сензора спрямо екрана, като по този начин осигурява оптимален момент на запалване в зависимост от натоварването на двигателя.
Горната част на корпуса на сензора на разпределителя е покрита с капак с гнезда за проводници за високо напрежение. От вътрешната страна на капака в централния му електрод е монтирано парче въглерод с пружина. Роторът с контактна плоча (бегач) разпределя ток с високо напрежение към запалителните свещи в съответствие с реда на запалване на цилиндрите (1-3-4-2). Валът на разпределителя на запалването се върти по посока на часовниковата стрелка, гледан отгоре.
Разпределител 30.3706 и датчик на разпределител 38.3706 са идентични по отношение на местата за монтиране и начина на закрепване към двигателя, а техните капаци и ротори (бегачи) са взаимозаменяеми.
Превключвател 3620.3734
Превключвателят преобразува управляващите импулси на безконтактния сензор в импулсен ток, подаден към първичната намотка на бобината на запалването. Невъзможно е да се провери изправността на превключвателя без специално оборудване.
Оригиналът е достъпен в онлайн ресурса [vazbook]
Внимание! За да избегнете повреда на превключвателя, не изключвайте конектора му, когато запалването е включено; не отстранявайте клемите на акумулатора, докато двигателят работи. Систематично проверявайте надеждността на заземяването на комутатора към тялото.
В противен случай безконтактната система е подобна на контактната система за запалване.