A vezérműtengelyt a 4. henger kompressziós löketének végének megfelelő helyzetbe állítottuk (cm. A karok és a vezérműtengely bütykök közötti hézag beállítása).
kulcs «13-kor» Lazítsa meg a kupakanyát a láncfeszítőn. A rögzítőpengét a feszítőpapucshoz támasztva összenyomjuk a feszítőrudat és rögzítjük a kupanya meghúzásával (A radiátortömlőt az áttekinthetőség kedvéért eltávolították).
Meghajlítjuk a vezérműtengely lánckerék csavar rögzítő alátétjének szélét.
Kapcsolja be a sebességváltót és a kulcsot «17-kor» csavarja ki a lánckerék csavarját.
Távolítsa el a csavart alátétekkel.
A lánckereket a vezérműtengely lánccal együtt leszereljük és behelyezzük a blokkfejbe. Hogy a lánc ne ugorjon, csillagra kötjük.
kulcs «13-kor» csavarja ki a vezérműtengely csapágyházát rögzítő kilenc anyát.
Távolítsuk el a házszerelvényt a vezérműtengellyel a csapokról.
kulcs «10-én» csavarja ki a két csavart, amelyek a nyomóperemet a testhez rögzítik...
...és távolítsa el a karimát.
Távolítsa el a vezérműtengelyt a házból.
Emelje fel a szelepkart, engedje el a rugóból. Levesszük a kart.
Távolítsa el a kar rugóját.
A vezérműtengelyt fordított sorrendben szereljük be, míg a kulcsának a bal oldalon kell lennie (elölről nézve).
Húzza meg a csapágyház rögzítőanyáit az ábrán látható sorrendben.
A vezérműtengely csapágyház anyáinak meghúzási sorrendje.