Am stabilit arborele cu came în poziția corespunzătoare sfârșitului cursei de compresie a celui de-al 4-lea cilindru (vezi Reglarea jocului dintre pârghii și camele arborelui cu came).
Folosind o cheie de 13 mm, slăbiți piulița de întindere a lanțului. Folosind o lamă de montare pe sabotul de întinzătoare, apăsați tija de întinzătoare și fixați-o prin strângerea piuliței (furtunul radiatorului a fost scos pentru claritate).
Îndoiți înapoi marginea șaibei de blocare pe șurubul de montare a pinionului arborelui cu came.
Cuplam angrenajul și folosim o cheie de 17 mm pentru a deșuruba șurubul pinionului.
Scoatem șurubul împreună cu șaibe.
Scoatem pinionul impreuna cu lantul arborelui cu came si il asezam in chiulasa. Pentru a preveni sarea lanțului, îl legăm de pinion.
Originalul este pe portal: vazbook.ru
Folosind o cheie de 13 mm, deșurubați cele nouă piulițe care fixează carcasa lagărului arborelui cu came.
Scoatem ansamblul carcasei cu arborele cu came de pe știfturi.
Folosind o cheie de 10 mm, deșurubați cele două șuruburi care fixează flanșa de împingere pe corp...
...și scoateți flanșa.
Scoatem arborele cu came din carcasă.
Ridicăm pârghia supapei și o eliberăm din arc. Scoatem maneta.
Scoatem arcul pârghiei.
Instalăm arborele cu came în ordine inversă, în timp ce cheia sa ar trebui să fie pe partea stângă (când este privit din față).
Strângeți piulițele de montare a carcasei rulmentului în ordinea indicată în figură.
Ordinea de strângere a piulițelor care fixează carcasa lagărului arborelui cu came.