Ustawiamy wałek rozrządu w pozycji odpowiadającej końcowi suwu sprężania czwartego cylindra (cm. Regulacja szczeliny między dźwigniami a krzywkami wałków rozrządu).
klucz «o 13» Poluzuj nakrętkę kołpakową na napinaczu łańcucha. Opierając ostrze montażowe o klocek napinacza, ściskamy drążek napinacza i mocujemy go, dokręcając nakrętkę kołpakową (Wąż chłodnicy usunięty dla przejrzystości).
Zaginamy krawędź podkładki zabezpieczającej śruby koła łańcuchowego wałka rozrządu.
Włącz koło zębate i klucz «o 17» odkręcić śrubę koła zębatego.
Usuń śrubę z podkładkami.
Zdejmujemy koło zębate wraz z łańcuchem wałka rozrządu i wkładamy go do głowicy bloku. Aby zapobiec przeskakiwaniu łańcucha, wiążemy go z gwiazdką.
klucz «o 13» odkręć dziewięć nakrętek mocujących obudowę łożyska wałka rozrządu.
Zdejmujemy zespół obudowy z wałkiem rozrządu z kołków.
klucz «na 10» odkręć dwie śruby mocujące kołnierz oporowy do korpusu...
...i zdejmij kołnierz.
Wyjmij wałek rozrządu z obudowy.
Podnieś dźwignię zaworu, zwolnij ją ze sprężyny. Zdejmujemy dźwignię.
Zdejmij sprężynę dźwigni.
Wałek rozrządu montujemy w odwrotnej kolejności, a jego wpust powinien znajdować się po lewej stronie (patrząc od przodu).
Dokręcić nakrętki mocujące obudowy łożyska w kolejności pokazanej na rysunku.
Kolejność dokręcania nakrętek obudowy łożyska wałka rozrządu.