Встановлюємо розподільний вал у положення, що відповідає кінцю такту стиснення 4-го циліндра (див. Регулювання зазору між важелями та кулачками розподільчого валу).
Ключем "на 13" послаблюємо затягування ковпачкової гайки натягувача ланцюга. Упираючись монтажною лопаткою в черевик натягувача, віджимаємо шток натягувача і фіксуємо його, затягнувши ковпачкову гайку (шланг радіатора знятий для наочності).
Відгинаємо край стопорної шайби болта кріплення зірочки розподільчого валу.
Включаємо передачу та ключем "на 17" відвертаємо болт зірочки.
Знімаємо болт разом із шайбами.
Знімаємо зірочку разом із ланцюгом розподільчого валу і укладаємо в головку блоку. Щоб ланцюг не перескочив, прив'язуємо його до зірочки.
Першоджерело знаходиться на порталі: VAZBOOK.RU
Ключем "на 13" відвертаємо дев'ять гайок кріплення корпусу підшипників розподільчого валу.
Знімаємо корпус у зборі з розподільчим валом зі шпильок.
Ключем "на 10" відвертаємо два болти кріплення завзятого фланця до корпусу.
...і знімаємо фланець.
Виймаємо розподільний вал із корпусу.
Піднімаємо важіль клапана, звільняємо його від пружини. Знімаємо важіль.
Знімаємо пружину важеля.
Встановлюємо розподільний вал у зворотній послідовності, при цьому його шпонка має знаходитися з лівого боку (при погляді спереду).
Затягуємо гайки кріплення корпусу підшипників у черговості, вказаній на малюнку.
Порядок затягування гайок кріплення корпусу підшипників розподільчого валу.