Csavarhúzóval hajlítsa ki a fő hangtompítót rögzítő gumihevederek kampóit.
7 mm-es kulccsal csavarja ki a fő hangtompítót a gumipárnához rögzítő csavart. A párna cseréjéhez csavarja ki a második csavart, amely azt a csomagtartó aljához rögzíti.
Két 13 mm-es villáskulccsal csavarja ki a bilincs anyáját a fő és a kiegészítő hangtompítócsövek találkozásánál, távolítsa el a bilincset a csomóponttól és távolítsa el a fő hangtompítót.
Ugyanez a csatlakozás a bemeneti cső és a kiegészítő hangtompító találkozásánál.
Figyelem! A két kötés bilincseinek átmérője eltérő:
- 46 mm – a bemeneti csőhöz való csatlakozáshoz;
- 44 mm – a fő hangtompítóhoz való csatlakozáshoz.
Miután meglazítottuk a csatlakozást a bemeneti csővel, eltávolítjuk a kiegészítő hangtompító szakaszát, visszamozgatjuk úgy, hogy a hangtompítótestet kalapáccsal egy fatömbön keresztül ütjük.
Ezzel egyidejűleg az asszisztens visszahúzza a szakaszt, egyidejűleg forgatja azt az ízület tengelye mentén.
13 mm-es villáskulccsal csavarja ki a csavart, amely a szívócsövet a hajtómű hátsó fedelén lévő konzolhoz rögzíti.
Csavarhúzóval hajlítsa vissza a szívócsövet az elosztóhoz rögzítő anyák rögzítőlapjainak széleit.
Egy 13 mm-es csavarkulccsal csavarja ki a négy anyát és…
…eltávolítjuk a szívócsövet és a tömítést az elosztó csapjairól.
A szívócső lefelé van kihúzva. A rendszer összeszerelésekor új tömítést szerelünk be.
A kipufogórendszert az eltávolítás fordított sorrendjében szereljük össze. Összeszereléskor a szelvénycsöveknek szorosan egymásba kell illeszkedniük, javasolt a csatlakozást grafitzsírral bekenni.
A hangtompító cseréje után hajlítsa meg a gumi rögzítő hevederek kampóit.