Викруткою розгинаємо гачки гумових ременів кріплення основного глушника.
Ключем "на 7" відвертаємо болт кріплення основного глушника до гумової подушки. Для заміни самої подушки відвертаємо другий болт її кріплення до днища багажника.
Двома ключами "на 13" відвертаємо гайку стяжного хомута на стику труб основного та додаткового глушників, зсуваємо хомут зі стику та знімаємо основний глушник.
Таке саме з'єднання на стику приймальної труби з додатковим глушником.
Увага! Діаметри хомутів для цих двох стиків різні:
- 46 мм – для стику з приймальною трубою;
- 44 мм – для стику з основним глушником.
Послабивши з'єднання з приймальною трубою, знімаємо секцію додаткового глушника, зрушуючи її назад ударами молотка по корпусу глушника через дерев'яний брусок.
При цьому помічник витягує секцію назад, одночасно провертаючи її вздовж осі стику.
Ключем "на 13" відвертаємо болт кріплення приймальної труби до кронштейна на задній кришці коробки.
Викруткою відгинаємо краї стопорних пластин гайок кріплення приймальної труби до колектора.
Ключем "на 13" відвертаємо чотири гайки та…
…знімаємо приймальну трубу та прокладку зі шпильок колектора.
Приймальна труба виймається вниз. При збиранні системи встановлюємо нову прокладку.
Складання системи випуску проводимо в порядку, зворотному зняттю. Труби секцій при складанні повинні щільно увійти одна в одну, з'єднання рекомендується покрити графітним мастилом.
Після заміни глушника загинаємо гачки гумових ременів кріплення.
Оригінал доступний на веб-сайті VAZBOOK.RU