Pomocou skrutkovača uvoľnite háčiky gumených popruhov, ktoré zaisťujú hlavný tlmič výfuku.
Pomocou 7 mm kľúča odskrutkujte skrutku zaisťujúcu hlavný tlmič výfuku ku gumenej podložke. Ak chcete vymeniť samotný vankúš, odskrutkujte druhú skrutku, ktorá ho pripevňuje k spodnej časti kufra.
Pomocou dvoch 13 mm kľúčov odskrutkujte maticu svorky na spoji hlavného a prídavného potrubia tlmiča, posuňte svorku preč od spoja a odstráňte hlavný tlmič.
Rovnaké spojenie na križovatke prívodného potrubia s prídavným tlmičom.
Pozor! Priemery svoriek pre tieto dva spoje sú rôzne:
- 46 mm – pre spojenie s prívodným potrubím;
- 44 mm – pre spojenie s hlavným tlmičom.
Po uvoľnení spojenia so vstupným potrubím odstránime časť prídavného tlmiča a posunieme ho späť úderom kladiva na teleso tlmiča cez drevený blok.
Asistent súčasne stiahne sekciu späť a súčasne ju otáča pozdĺž osi kĺbu.
Pomocou 13 mm kľúča odskrutkujte skrutku zaisťujúcu sacie potrubie ku konzole na zadnom kryte prevodovky.
Pomocou skrutkovača ohnite späť okraje poistných dosiek matíc, ktoré pripevňujú sacie potrubie k rozdeľovaču.
Pomocou 13 mm kľúča odskrutkujte štyri matice a..
…odstránime sacie potrubie a tesnenie z čapov rozdeľovača.
Nasávacie potrubie je vytiahnuté smerom nadol. Pri montáži systému inštalujeme nové tesnenie.
Výfukový systém montujeme v opačnom poradí ako pri demontáži. Pri montáži musia rúrky sekcií tesne do seba zapadať, odporúča sa natrieť spoj grafitovým mazivom.
Pôvodný zdroj je na zdroji (VazBook.ru)
Po výmene tlmiča výfuku ohnite háčiky gumených upevňovacích popruhov.