Tartalomjegyzék: Eltávolítás ↓ Telepítés ↓
Eltávolítás
1. Helyezze a járművet egy ellenőrző aknára vagy felüljáróra (lásd "Autó felkészítése karbantartásra, javításra") és állítsa a sebességváltó kart üres állásba.
2. Akassza fel a hátsó kereket
3. Befecskendező rendszerrel rendelkező járművön 13 mm-es dugókulccsal csavarja ki a katalizátor felett található hővédő pajzsot rögzítő négy anyát.
4. Távolítsa el a képernyőt.
5. Festékkel vagy középső lyukasztóval jelölje meg a kardáncsuklós karimavilla helyzetét a fő sebességváltó hajtómű pereméhez képest.
6. Egy 13 mm-es villáskulcs segítségével csavarja ki a négy önzáró anyát, amelyek egy nagy csavarhúzóval vagy más megfelelő szerszámmal tartják meg a hajtótengelyt az elfordulástól. A csavarmenetek korróziója esetén a csatlakozást át kell "áztatni" behatoló kenőanyaggal, és a szelephajtásban a hézagok beállításához egy speciális, 13 mm-es, széles pofájú villáskulcsot kell használni a készletből. Ha a csavarok forogni kezdenek, csavarhúzóval nyomja a fejüket a villa pereméhez.
7. Távolítsa el a csavarokat és válassza le a karimákat, mozgassa előre a kardán sebességváltót. Ha a karimák a korrózió miatt "összeragasztottak", kalapáccsal többször megütheti a kardántengely karimás villát.
8. A hátsó kardántengelyt felakasztjuk úgy, hogy a csuklópántnál fogva a hátsó tengely felső reakciórudakhoz kötjük úgy, hogy a tengely ne érjen hozzá a rögzítőfék meghajtókábeléhez.
9. Egy hornyos csavarhúzóval hajlítsa hátra az első propellertengely olajtömítés ketrecének négy rögzítőfülét.
10. Mozgassa a gyűrűt a kardántengely végén.
11. Egy 13 mm-es, hosszabbítós dugaszolókulcs segítségével csavarja ki a két csavart, amelyek a közbenső támaszt a kereszttartóhoz rögzítik.
12. A kardántengelyt a rugalmas tengelykapcsoló karimájával eltávolítjuk a bordás csatlakozásról, majd a kardán hajtómű kioldása után a hátsó tengely irányában eltávolítjuk.
Telepítés
1. A rugalmas tengelykapcsoló karima és a kardántengely bordáinak megtisztítása után kenje meg őket zsírral (Fiol-2U, SHRUS-4 vagy hasonló), a csatlakozás összeszerelése után a helyére szereljük a tömszelence gallért, és meghajlítjuk a rögzítőfüleket.
2. A kardáncsukló karimás villáját a fő fogaskerék hajtó fogaskerék karimájához rögzítő önzáró anyákat javasolt újakra cserélni.
Az eredeti megtekintése az internetes forráson: VazBook
3. Vigyen fel vékony réteg műanyag kenőanyagot a karimás csatlakozás érintkező felületeire a korrózió elleni védelem érdekében.
4. Szerelje fel a kardán sebességváltót fordított sorrendben, igazítsa a karimákat az előzőleg felhelyezett jelöléseknek megfelelően.