Mielőtt a kerékhajtásokat a tengely fogaskerekeihez csatlakoztatná, győződjön meg arról, hogy a rögzítőgyűrűk 13 (lásd a 76. ábrát) a belső zsanérokon újakra cserélték. Ez nagyon fontos, mivel a régi gyűrűk beszerelésekor a kerékhajtások és a tengelyfogaskerekek a jármű mozgása közben spontán szétválhatnak.
A sebességváltó beszerelése előtt vigyen fel vékony réteg LSC-15 zsírt az elsődleges tengely hornyos végére, és SHRUS-4 zsírt a tengelykapcsoló kioldó csapágy vezetőperselyének külső felületére. Ezután a meghajtott tengelykapcsoló tárcsát az A.70081 tüskével (lásd a 60. ábrát).
A sebességváltó beszerelése után állítsa be a tengelykapcsoló kioldóvilla karjának szabad mozgását (lásd a részt. "Kuplung") és a sebességváltó-vezérlő meghajtót a következő sorrendben:
- a jármű alulról, a szorítócsavarral 8 (lásd a 62. ábrát) rudak 9 állítsa a 6. rudat semleges helyzetbe;
- felemelt díszburkolattal állítsa a 11-es kart úgy, hogy annak alsó része merőleges legyen a karosszéria padlójára, és a kar fogantyúja a jobb üléstől az ülések közötti távolság 1/3-ának megfelelő távolságra legyen. Ebben a helyzetben húzza meg a szorító rögzítőcsavar 8 anyáját. A kar felszerelésekor használja a 854.7821.4413 készüléket. Ennek az eszköznek a hiányában a kart egy adott helyzetben kézzel tartják. Beszerelés után töltse fel a sebességváltót motorolajjal.
A forrás a weboldalon található VAZBOOK.ru