Mielőtt a kerékhajtásokat az oldalsó fogaskerekekhez csatlakoztatná, győződjön meg arról, hogy a rögzítőgyűrűk 13 (lásd az ábrát. 76) a belső zsanérokon újakat cserélnek. Ez nagyon fontos, mivel a régi gyűrűk beszerelésekor a kerékhajtások és az oldalsó fogaskerekek spontán szétválása lehetséges, amikor az autó mozog.
A sebességváltó beszerelése előtt vékony réteg LSTs-15 zsírt kell felvinni a bemenő tengely hornyos végére, és SHRUS-4 zsírt kell felvinni a tengelykapcsoló kioldó csapágy vezetőperselyének külső felületére. Ezután központosítsa a tengelykapcsoló tárcsát az A.70081 tüskével (lásd az ábrát. 60).
A sebességváltó beszerelése után állítsa be a tengelykapcsoló villa karjának szabad játékát (lásd szekt. «Kuplung») és a sebességváltó vezérlő meghajtót a következő sorrendben:
- a jármű aljáról ható, meglazított szorítócsavarral 8 (lásd az ábrát. 62) tolóerő 9 állítsa a 6 rudat semleges helyzetbe;
- felemelt díszburkolattal a 11-es kar úgy van felszerelve, hogy alsó része merőleges a karosszéria padlójára, a kar fogantyúja pedig a jobb üléstől az ülések közötti távolság 1/3-ának megfelelő távolságra legyen. Ebben a helyzetben húzza meg a 8. bilincs csatlakozócsavarjának anyáját. A kar felszereléséhez használja a 854.7821.4413 számú szerszámot. Ennek az eszköznek a hiányában a kart manuálisan egy előre meghatározott helyzetben tartják. A beszerelés után a motorolajat öntik a sebességváltóba.