Cuprins: Demontarea ↓ Instalare ↓
Demontarea
1. Așezați vehiculul pe o groapă de inspecție sau un pasaj superior (vezi "Pregătirea unei mașini pentru întreținere și reparare") și mutați levierul schimbătorului de viteze în poziția neutră.
2. Agățați roata din spate
3. La un vehicul cu sistem de injecție, folosiți o cheie tubulară de 13 mm pentru a deșuruba cele patru piulițe care fixează scutul termic situat deasupra convertizorului catalitic.
4. Scoateți ecranul.
5. Folosind vopsea sau un poanson central, marcați poziția furcii cu flanșă a cardanului față de flanșa angrenajului principal de transmisie.
6. Folosind o cheie cu cap deschis de 13 mm, deșurubați cele patru piulițe autoblocante, ținând arborele de transmisie să nu se rotească cu o șurubelniță mare sau altă unealtă adecvată. În cazul coroziunii filetelor șuruburilor, conexiunea trebuie "imuiată" cu lubrifiant penetrant și trebuie utilizată o cheie deschisă specială de 13 mm cu fălci largi din kit pentru reglarea jocurilor în antrenarea supapei. Dacă șuruburile încep să se rotească, apăsați-le capetele pe flanșa furcii cu o șurubelniță.
7. Scoateți șuruburile și separați flanșele, deplasând transmisia cardan înainte. Dacă flanșele sunt "lipite" împreună din cauza coroziunii, puteți lovi furca flanșă a arborelui cardan de mai multe ori cu un ciocan.
8. Atârnăm arborele elicei din spate legându-l de balamaua de tijele de reacție superioare ale axei spate, astfel încât arborele să nu atingă cablurile de antrenare a frânei de mână.
9. Folosind o șurubelniță cu crestat, îndoiți înapoi cele patru urechi de reținere ale carcasei de etanșare a uleiului arborelui elicei din față.
10. Deplasați gulerul de-a lungul capătului arborelui cardan.
[Originalul este pe portal VAZbook.ru]
11. Folosind o cheie tubulară de 13 mm cu prelungire, deșurubați cele două șuruburi care fixează suportul intermediar de traversă.
12. Scoatem arborele cardanic din racordul canelat cu flansa cuplajului elastic si, dupa ce dezlegam transmisia cardan, o scoatem in directia axului spate.
Instalare
1. După curățarea canelurilor flanșei de cuplare flexibilă și a arborelui cardan, aplicați unsoare pe acestea (Fiol-2U, SHRUS-4 sau similar), după asamblarea conexiunii, instalăm gulerul presetupei și îndoim urechile de fixare.
2. Se recomandă înlocuirea piulițelor autoblocante care fixează furca cu flanșă a cardanului de flanșa pinionului principal de antrenare a angrenajului cu altele noi.
3. Aplicați un strat subțire de orice lubrifiant din plastic pe suprafețele de contact ale conexiunii cu flanșă pentru a proteja împotriva coroziunii.
4. Montați transmisia cardan în ordine inversă, aliniind flanșele conform marcajelor aplicate anterior.