- multiméter (voltmérő üzemmódban 1520 V mérési határértékkel);
- műszaki sztetoszkóp.
- helyettes.
Ellenőrizze a sorrendet
1. Felkészítjük az autót a javítási munkákra.
2. Felmelegítjük a motort az autón üzemi hőmérsékletre (legalább 80°С).
3. Bekapcsoljuk az összes nagy teljesítményű elektromos fogyasztót az autón (fűthető hátsó ablak, elektromos fűtés ventilátor, távolsági fényszóró, ülésfűtés).
Jegyzet. A generátor további ellenőrzését asszisztenssel kell elvégezni.
4. A pedál lenyomása «gáz» és a motor működését fordulatszámmérővel szabályozva a motor főtengely fordulatszámát 3000-3500 ford./perc között tartjuk.
5. Voltmérővel megmérjük a feszültséget az akkumulátor kivezetésein. Működő generátor esetén a voltmérőnek legalább 13 V feszültséget kell mutatnia.
Jegyzet. Ha a feszültség kisebb, mint 13 V, előfordulhat, hogy a generátor szíja meglazult, meghibásodott a generátor áramköre, a generátor feszültségszabályozója hibás, a generátor keféi olajosak vagy elhasználódtak, és más meghibásodások a generátorban is előfordulhatnak.
6. Minden áramfogyasztót kikapcsolunk, miközben a voltmérőnek 14,7 V-nál nem magasabb feszültséget kell mutatnia.
Jegyzet. Ha a feszültség nagyobb, mint 14,7 V, akkor valószínűleg a feszültségszabályozó hibás.
7. Sztetoszkóppal zaj alapján értékeljük a generátor csapágyainak állapotát. A hangos zümmögés az egyik vagy mindkét csapágy kopását jelzi (leggyakrabban a generátor első csapágya hibásodik meg).
Generátor bekötési rajz: 1 - akkumulátor; 2 - generátor; 3 - szerelőblokk; 4 - gyújtáskapcsoló; 5 - generátor meghibásodásra figyelmeztető lámpa a műszerfalon
A generátor adatai: 1 - az egyenirányító egység védőburkolata; 2 - csavarok a feszültségszabályozó rögzítéséhez; 4 - egyenirányító blokk; 5 - kondenzátor; 6 - hátlap; 7 - állórész tekercsekkel; 8 - rotor; 9 - elülső fedél; 10 - távoli persely; 11 - szíjtárcsa; 12 - alátét; 13 - rugós alátét; 14 - szíjtárcsa rögzítő anya; 15 - első csapágy; 16 - hátsó csapágy; 17 - burkolatok csatlakozócsavarjai; 18 - csavarok (szigetelő tömítésekkel) az egyenirányítók blokkjának rögzítése és az állórész tekercseinek következtetései; 19 - csavar (szigetelő betét nélkül) az egyenirányítók blokkjának rögzítése; 20 - kondenzátor rögzítő csavar; 21 - az érintkezőcsavar rögzítőelemei; 22 - távoli persely; 23 - szigetelő hüvely; 24 tűs csavar