Szétszerelés, alkatrészek ellenőrzése és a generátor összeszerelése (VAZ-2110)

A generátor szétszereléséhez a következőkre lesz szüksége:

• multiméter;
• tápegység állítható feszültséggel 20 V-ig vagy akkumulátortöltővel;
• három-két pofahúzó;
• tüske a csészehúzó készletből az első csapágy kinyomásához.

Szétszerelés

1. Távolítsa el a generátort az autóból.

2. Három rugós bilincs megnyomása után távolítsa el a generátor egyenirányító blokk védőburkolatát.



3. Egy Phillips csavarhúzóval csavarja ki a feszültségszabályozót rögzítő két csavart.



4. Húzza ki a vezeték csatlakozóját a feszültségszabályozó kivezetéséről, és vegye le a feszültségszabályozót a generátorról.



5. Egy 8 mm-es villáskulcs segítségével csavarja ki az állórész tekercselési kapcsait az egyenirányító egységhez (1) összekötő három csavart, valamint az egyenirányító egységet rögzítő másik csavart (2) (ne feledje, hogyan vannak felszerelve a leválasztó és nyomó alátétek).





6. Óvatosan hajlítsa oldalra a generátor állórész tekercselési vezetékeit.



7. Egy Phillips csavarhúzóval csavarja ki a kondenzátort rögzítő csavart.



8. Távolítsa el az egyenirányító egységet a kondenzátorral együtt a generátorból. 10 mm-es dugókulcs segítségével csavarja ki az érintkezőcsavar két anyáját. A csavarról eltávolítjuk a távolságot és a szigetelő perselyeket, kivesszük a csavart az egyenirányító blokkból és eltávolítjuk a kondenzátor hegyét az érintkező csavarról.




9. Jelölő segítségével jelölje meg a generátor első és hátsó burkolatának egymáshoz viszonyított helyzetét (az összeszerelés egyszerűsítésére).



10. Egy 8 mm-es dugókulcs segítségével csavarja ki a generátor első és hátsó fedelét tartó négy csavart.



11. Egy hornyos csavarhúzóval óvatosan távolítsa el a generátor fedelét.



12. Válassza le a hátsó fedelet az állórész tekercsével együtt a generátor elülső burkolatáról.

Ajánlás. A hátsó csapágy műszaki állapotának meghatározásához mozgassa oldalról a másikra, és erőteljesen forgassa a külső gyűrűt. A generátor csapágyának nem szabad jelentős holtjátékkal rendelkeznie, és a gyűrűnek szabadon kell forognia elakadás vagy idegen zaj nélkül. A hibás generátorcsapágyat ki kell cserélni.

13. Jelölővel jelöljön meg az állórészen (hogy jelezze a helyzetét a generátor hátsó fedeléhez képest).



14. Távolítsa el az állórészt a generátor hátsó fedeléről.

Ajánlás. Az elülső generátorcsapágy műszaki állapotának meghatározásához tartsa a kezével a szíjtárcsát, mozgassa egyik oldalról a másikra, és forgassa el a generátor elülső burkolatát. Ha a csapágy beszorul, jelentős holtjáték van rajta, vagy ha a burkolat erőteljes elforgatásakor zajt ad, ki kell cserélni.

Hasznos tanács. A gyártó azt javasolja, hogy az első forgórész csapágyát az elülső generátor fedelével együtt cseréljék ki, mivel az be van préselve a burkolatba. De mivel a csapágy költsége lényegesen alacsonyabb, mint egy új elülső burkolat és különösen a generátoregység költsége, érdemes kinyomni és kicserélni a hibás csapágyat.

15. Ha ki kell cserélni az elülső generátor csapágyát, egy 24 mm-es dugókulccsal lazítsa meg a szíjtárcsa rögzítőanyáját, miközben csúszó fogóval tartja a tárcsát.

16. Távolítsa el a szíjtárcsát a rugóval (3) és a lapos alátéttel (2), valamint a távtartó hüvelyt (1) a rotor tengelyéről.



17. Csavarja rá a generátor szíjtárcsa rögzítőanyáját a forgórész tengelyének menetére (egy síkban a végével). Egy gumifejű kalapáccsal nyomja ki a rotort az csavar elülső csapágyából.



A forrás a weboldalon található: VazBook.ru

18. Ha ki kell cserélni az elülső generátor csapágyát, szerelje be az elülső fedelet egy satuba (a satu pofáját puha fémpárnákkal kell ellátni).

19. Miután kiválasztotta a megfelelő tüskéket a csészehúzó készletből, nyomja ki a csapágyat a generátor elülső burkolatában lévő ülésből.



20. Ha ki kell cserélni a hátsó generátor csapágyát, rögzítse a rotort egy satuba puha párnákkal a pofákon. Univerzális lehúzóval lenyomjuk a hátsó csapágyat a forgórész tengelyéről.

Vizsgálat

1. Ellenőrizzük a generátor forgórész tekercseit: a) az ohmmérő szondákat a forgórész érintkezőgyűrűire helyezve ellenőrizzük a gerjesztő tekercselés törését. Az üzemképes gerjesztő tekercs ellenállása 5-10 Ohm legyen;



b) az ohmmérő szondáit bármely érintkezőgyűrűhöz és a forgórészhez csatlakoztatva ellenőrizzük a gerjesztő tekercset, hogy nincs-e testzárlat. Ha a rotor tekercselése jó állapotban van, az ohmmérőnek végtelen ellenállást kell mutatnia.



2. Ellenőrizze a generátor állórész tekercseit:

a) az ohmmérő szondákat az állórész tekercsének kivezetéseihez váltakozva csatlakoztatva ellenőrizzük a tekercselés szakadását. Ha nincs törés, az ohmmérő alacsony elektromos ellenállást mutat (kb 10 Ohm);



b) az ohmmérő szondáit a tekercs bármelyik kivezetéséhez és az állórészhez csatlakoztatva ellenőrizzük, hogy nincs-e testzárlat az állórész tekercsében. Ha nincs rövidzárlat, az ohmmérőnek végtelen ellenállást kell mutatnia.



3. Ellenőrizze a generátor egyenirányító blokkját:

Jegyzet. Egy egészséges félvezető dióda csak egy irányba vezet elektromos áramot. A dióda akkor rossz, ha nem vezet áramot, vagy mindkét irányban vezet áramot.

a) csatlakoztassa az ohmmérő pozitív vezetékét (dióda teszt üzemmódban) a segéddiódák közös buszára (1), a negatív sorkapocs szondára pedig a vizsgált dióda kivezetésére (2). Egy jó diódának nem szabad áramot vezetnie (az ellenállás a végtelenségig hajlik);



b) cserélje ki a teszter szondák helyét. Ha a dióda jó, az ohmmérőnek ellenállást kell mutatnia (több száz ohm). Ugyanígy ellenőrizzük a másik két segéddiódát is;



c) csatlakoztassa az ohmmérő negatív pólusának szondáját a generátor egyenirányító blokk lapjához, amelybe a vizsgált diódát nyomják, a pozitív pólus szondáját pedig a dióda kivezetésére. Egy jó diódát nem szabad

átmenő áram (az ellenállás a végtelenbe hajlik);



d) cserélje ki a vizsgáló szondákat. Ha a dióda megfelelően működik, az ohmmérőnek több száz (Ohm) ellenállást kell mutatnia.



Ugyanígy ellenőrizzük a generátor többi teljesítménydiódáját is.

4. Ellenőrizze a generátor feszültségszabályozóját:

a) ellenőrizze a generátor feszültségszabályozójának keféit, és ellenőrizze, hogy mozgathatóak-e. Ha a kefék eltörtek vagy erősen elhasználódtak (legfeljebb 5 mm-rel álljon ki a kefetartóból), vagy a kefék beszorultak a kefetartóba, ilyenkor ki kell cserélni a feszültségszabályozót;

b) a feszültségszabályozó teszteléséhez összeállítjuk a legegyszerűbb áramkört (lásd alább). Az áramforrás negatív kivezetését vezetékkel csatlakoztatjuk a feszültségszabályozó "földeléséhez", a pozitív kivezetést pedig a kapcsához. Csatlakoztatjuk a tesztlámpát a generátor feszültségszabályozójának keféihez.

Figyelmeztetés. A feszültséget adó vezetékek generátor feszültségszabályozójához való csatlakoztatásakor szigorúan ügyeljen a polaritásra. A nem megfelelő bekötés károsíthatja a megfelelően működő feszültségszabályozót.

Voltmérőt használunk a feszültségszabályozóra betáplált feszültség szabályozására;



c) kapcsolja be a tápfeszültséget, és kapcsoljon 13 V-ot a feszültségszabályozóra. Az ellenőrző lámpának világítania kell, jelezve, hogy ilyen feszültség mellett a jármű fedélzeti hálózatában a gerjesztőáram a generátor forgórészének tekercselésére fog áramlani;



d) fokozatosan növelje a feszültséget, amíg az ellenőrző lámpa ki nem alszik. A feszültség, amelynél a vezérlőlámpa kialszik, 14,5-14,7 V legyen.

d) csökkentse a betáplált feszültséget, amíg az ellenőrző lámpa ismét ki nem gyullad. A feszültség, amelyen az ellenőrző lámpa kigyullad, nem lehet alacsonyabb 13,2 V-nál. 5. A kondenzátor ellenőrzése:

Jegyzet. A generátor kondenzátor kapacitása csak speciális eszközzel mérhető. A kondenzátor hibásságát legalább 1000 kOhm mérési határértékkel rendelkező ohmmérővel ellenőrizheti.

Csatlakoztatunk egy ohmmérőt a kondenzátor kapcsaihoz, és figyeljük a leolvasást. Ha a kondenzátor nem törött, akkor az eszköz kivezetéseinek csatlakoztatásakor az ohmmérő kezdetben kis ellenállást mutat, majd ez az ellenállás gyorsan növekszik, amíg stabilizálódik. Az ohmmérő leolvasásának hasonló változását meg kell ismételni a készülék polaritásának megváltoztatásakor.

A hibás forgórészt, állórészt, kondenzátort vagy feszültségszabályozót ki kell cserélni. Ha a generátor egyenirányító blokkjában egy vagy több dióda hibás, akkor a teljes blokkot ki kell cserélni.

Összeszerelés

Figyelmeztetés. Mielőtt a generátor első csapágyát a helyére nyomná, ellenőrizni kell a csapágyülést, és szükség esetén késsel vagy kaparóval helyreállítani a letörést, ahol a furat szélei behorpadtak. Amikor az elülső csapágyat a generátor fedelébe nyomjuk, az erőt csak a csapágy külső gyűrűjére kell átadni.

1. Miután kiválasztotta a megfelelő tüskéket a csészehúzó készletből, nyomja be ütközésig az új elülső generátorcsapágyat az első burkolatban lévő ülésbe.

Figyelmeztetés. A következő munkák elvégzésekor csak könnyű kalapácsütéseket alkalmazzon. Az erős ütések megrepedhetnek a generátor burkolatán, amely rideg alumíniumötvözetből készült.

2. Egy megfelelő átmérőjű acél sodróval és egy kalapáccsal állítsa helyre a csapágyprést a generátor burkolatában.

Figyelmeztetés. A generátor hátsó csapágyának felszerelése előtt győződjön meg arról, hogy a forgórész tengelye biztonságosan rögzítve van egy satuban. Helyezzen egy megfelelő méretű fahasábot a forgórész tengelye alá, hogy elkerülje a forgórész első járókerekének sérülését a préselés során. A csapágy sérülésének elkerülése érdekében csak a belső gyűrűt szabad ütni.

3. Egy megfelelő átmérőjű csődarab segítségével (használhat 19 mm mélységű aljzatot) az új generátorcsapágyat ütközésig rányomjuk a forgórész tengelyére.



A generátor további összeszerelése a szétszerelés fordított sorrendjében történik. Ebben az esetben a burkolatokon és a generátor állórészén lévő jeleket igazítjuk. Végül egyenletesen, keresztben, több félfordulattal húzza meg a rögzítőcsavarokat. A csavarok meghúzása után ügyelünk arra, hogy a rotor könnyen forogjon (a rotorfeladat a burkolatok ferdesége miatt lehet). Az állórész tekercsének rögzítőcsavarjainak meghúzása előtt győződjön meg arról, hogy szigetelő alátétek vannak felszerelve a fejük alá.

Figyelmeztetés. A generátor feszültségszabályozójának felszerelésekor ne fejtsen ki oldalirányú erőt a kefékre.