- multimeter (v režime voltmetra s limitom merania 1520 V);
- technický stetoskop.
- asistent.
Postupnosť vykonania kontroly
1. Pripravte auto na opravu.
2. Zahrejte motor auta na prevádzkovú teplotu (najmenej 80°C).
3. Zapnite všetky výkonné elektrické spotrebiče v aute (vyhrievané zadné sklo, elektrický ventilátor kúrenia, diaľkové svetlá, vyhrievané sedadlá).
Poznámka. Ďalšie testovanie generátora by sa malo vykonať s asistentom.
4. Stlačením plynového pedálu a sledovaním chodu motora pomocou otáčkomera udržiavame otáčky kľukového hriadeľa motora v rozmedzí 3000-3500 ot./min.
(Pôvodný zdroj je zverejnený na webovej stránke: vazbook)
5. Pomocou voltmetra zmerajte napätie na svorkách batérie. Ak je generátor v dobrom prevádzkovom stave, voltmeter by mal ukazovať napätie aspoň 13 V.
Poznámka. Ak je napätie nižšie ako 13 V, môže byť uvoľnený remeň alternátora, porucha v obvode alternátora, porucha regulátora napätia alternátora, zaolejované alebo opotrebované kefy alternátora, prípadne iné poruchy v samotnom alternátore.
6. Vypnite všetky elektrické spotrebiče, pričom voltmeter by mal ukazovať napätie nie vyššie ako 14,7 V.
Poznámka. Ak je napätie väčšie ako 14,7 V, regulátor napätia je s najväčšou pravdepodobnosťou chybný.
7. Stetoskopom vyhodnotíme stav ložísk generátora na základe hluku. Hlasné bzučanie signalizuje opotrebovanie jedného alebo oboch ložísk (najčastejším bodom poruchy je predné ložisko generátora).
Schéma elektrického zapojenia generátora: 1 - batéria; 2 - generátor; 3 - montážny blok; 4 - spínač zapaľovania; 5 - kontrolka poruchy generátora na prístrojovej doske
Podrobnosti generátora: 1 - ochranný kryt usmerňovacej jednotky; 2 - upevňovacie skrutky regulátora napätia; 4 - blok usmerňovača; 5 - kondenzátor; 6 - zadný kryt; 7 - stator s vinutiami; 8 - rotor; 9 - predný kryt; 10 - dištančná objímka; 11 - kladka; 12 - podložka; 13 - pružinová podložka; 14 - matica na upevnenie kladky; 15 - predné ložisko; 16 - zadné ložisko; 17 - uťahovacie skrutky krytu; 18 - skrutky (s izolačnými tesneniami) upevnenie svoriek usmerňovacieho bloku a statorového vinutia; 19 - skrutka (bez izolačného obloženia) upevnenia usmerňovacieho bloku; 20 - Montážna skrutka kondenzátora; 21 - upevňovacie prvky kontaktnej skrutky; 22 - dištančná objímka; 23 - izolačná manžeta; 24 - kontaktná skrutka