2. Helyezze be a kulcsot a gyújtáskapcsolóba, és kapcsolja be az önindítót. Ha a motor az első próbálkozásra nem indul be, kapcsolja ki a gyújtást, és 20-30 másodperc múlva kapcsolja be újra az önindítót. Nem ajánlott 10-15 másodpercnél tovább bekapcsolni az önindítót. A motor beindítása közben ne nyomja meg a gázpedált. A motor indításának nehézségei esetén (túl sok tüzelőanyag került az égésterekbe) nyomja le teljesen a gázpedált, és kapcsolja be az önindítót 10-15 másodpercre, hogy kiürítse a hengereket, majd engedje fel a gázpedált, és indítsa be a motort a meghatározott sorrendben.
Az autók változatos változatában, ha 20 másodpercnél tovább próbálkozik az indítással, az önindító automatikusan kikapcsol (túlmelegedés elleni védelmet).
A motor beindítása után engedje el a gyújtáskulcsot, amely automatikusan visszatér az I helyzetbe (lásd az ábrát. 31). Ha a motor az indítás után egyenletesen jár, finoman engedje fel a tengelykapcsoló-pedált.
Mínusz 25°C és az alatti környezeti hőmérsékleten, valamint erős havazáskor ajánlatos a lökhárító szellőzőnyílásait egy köténnyel letakarni, hogy intenzívebben felmelegítse a motort és fenntartsa a hőviszonyokat.
A motor indítása hideg időben
Ezek az ajánlások biztosítják, hogy egy teljesen működőképes járművet legalább 75%-ra feltöltött akkumulátorral indítson el.
1. A motorolajnak meg kell egyeznie a környezeti hőmérséklettel (lásd az 1. mellékletet).
A szöveg a weboldalon található (VAZBOOK)
2. Benzin párolgási osztály - az év téli időszakára az alkalmazás éghajlati régiójától függően, a GOST R 51105-97 szerint.
3. Célszerű a gyújtógyertya elektródák közötti távolságát télen minimális értékre, azaz 1 mm-re csökkenteni.
4. Ha az autót hosszabb időre nyitott parkolóban hagyjuk, a motor leállítása előtt javasolt a gyújtógyertyákat "égetni". Ehhez növelje a motor fordulatszámát 3000 percre⁻¹ egy percre, majd kapcsolja ki.
5. Indítás előtt kapcsolja be a gyújtást, és álljon meg néhány másodpercig, hogy az elektromos üzemanyag-szivattyú az üzemi értékre emelje a nyomást az üzemanyag-elosztócsőben.
6. Indítás előtt és közben tartsa lenyomva a tengelykapcsoló pedált, és ne nyomja le a gázpedált.
7. Ha 10 másodpercen belül nem villog a motor hengereiben, hagyja abba az indítási kísérletet. 40 másodperc múlva ismételje meg.
8. Ha a második indítási kísérlet sikertelen volt, a harmadik kísérletet teljesen lenyomott gázpedállal kell elindítani (henger öblítési mód). 6-8 másodperces fújás után kezdje el simán engedni a gázpedált, tartsa abban a helyzetben, amelyben villognak.
9. Ha a harmadik indítási kísérlet sikertelen, akkor vagy a környezeti hőmérséklet alacsonyabb, mint a "Műszaki feltételek"-ben megadott (mínusz 25 fok a motor hidegindítási lehetőségének határa segédberendezések nélkül), vagy a motor hibás, vagy eltér a fenti ajánlásoktól.