FIGYELEM! Az üzemanyag-befecskendező rendszerrel rendelkező motor, ha fel van szerelve semlegesítővel és oxigénérzékelővel, akkor megfelelően működik, ha csak ólommentes benzint használnak. Az ólmozott benzin gyorsan letiltja ezeket az alkatrészeket, füstös kipufogógáz jelenik meg, az üzemanyag-fogyasztás meredeken növekszik, és a jármű dinamikája romlik.
A semlegesítő drága alkatrész, amely biztosítja a környezet védelmét. A semlegesítő akkor is meghibásodhat, ha gyújtáskimaradás van a gyújtásrendszerben, mivel ebben az esetben az üzemanyag meggyullad a semlegesítőben, és a hőmérséklete erősen megemelkedik, ami repedéseket okoz a kerámia blokkban. A legtöbb elektronikus motorvezérlő egység olyan funkcióval rendelkezik, amely megvédi a semlegesítőket a gyújtáskimaradástól. Ebben az esetben egy vagy két hengerben, amelyben gyújtáskimaradást észlel, az üzemanyag-ellátás leáll, és a "Check Engine" lámpa villogó üzemmódban világít. Ha gyújtáskimaradás történik (a motor gyújtáskihagyása és rángatózása vezetés közben) hagyja abba a vezetést, állítsa le a motort, és tegyen intézkedéseket a gyújtáskimaradások megszüntetésére.
A semlegesítő károsodásának elkerülése érdekében ne indítsa be a motort a jármű vontatásával, és semmilyen körülmények között ne használja az önindítót a jármű mozgatásához.
Figyelmeztetés! Mivel az autó alja alatt található katalizátor magas hőmérsékletű, parkoláskor ügyeljen arra, hogy ne legyen száraz fű vagy más gyúlékony csavarg a katalizátor alatt (rongy, faforgács stb.).
FIGYELEM! A változat változatban az autó katalizátoros fogadócsővel van felszerelve, amely magas üzemi hőmérsékletű, ezért a motortérben éghető csavargok, tárgyak elhelyezése és tárolása szigorúan tilos (rongy, papír stb.) az esetleges tűz megelőzése érdekében.
Üzemanyag-befecskendező rendszerrel rendelkező járműveken a motorvezérlő rendszer vezérlője olyan funkciót tartalmaz, amely a gyújtás bekapcsolásakor 2 másodpercre bekapcsolja az elektromos üzemanyag-szivattyút. Az MP7.0 vezérlővel felszerelt járműveken az akkumulátor érintkezőjének eltávolítása és csatlakoztatása után az elektromos üzemanyag-szivattyú csak az önindító bekapcsolásakor kezd működni. A következő motorindítások során visszaáll az elektromos üzemanyag-szivattyú bekapcsolásának programozott funkciója a gyújtás bekapcsolásakor. Azonban a gyújtás háromszori feladása után a motor beindítása nélkül az elektromos üzemanyag-szivattyú következő aktiválása csak akkor következik be, amikor az önindító elkezd működni.
Elektronikus lopásgátló rendszer nélküli MP7.0 vezérlővel rendelkező járművön az akkumulátor érintkezőjének eltávolítása, majd csatlakoztatása után a motor első indítása előtt 5 másodpercet kell várni a gyújtás ráadása után.
Az eredeti forrás a weboldalon található vazbook.ru