Za vožnju unatrag zaustavite vozilo, pritisnite papučicu spojke i nakon pauze od otprilike 3 sekunde gurnite ručicu mjenjača do kraja i pomaknite je u položaj za vožnju unatrag.
Nakon vožnje kroz lokve, kao i nakon pranja automobila ili tijekom dugotrajne vožnje na mokroj cesti, kada voda uđe u kočione mehanizme kotača, nekoliko puta lagano kočite tijekom vožnje kako biste osušili diskove, bubnjeve i kočione obloge.
Kada vozite kroz lokve, smanjite brzinu kako biste izbjegli akvaplaning, koji može uzrokovati proklizavanje ili gubitak kontrole. Istrošene gume povećavaju ovu opasnost.
PAŽNJA! Kako biste izbjegli oštećenje motora uzrokovano ulaskom vode u cilindre motora kroz pročistač zraka, nemojte voziti kroz lokve dublje od 300 mm.
Kada vozite kroz lokve, činite to najmanjom mogućom brzinom, izbjegavajući stvaranje vala koji podiže razinu vode u području gdje se nalazi cijev za dovod zraka filtera za zrak.
Tehnika vožnje automobila s prednjim pogonom malo se razlikuje od tehnike vožnje automobila sa stražnjim pogonom, posebno u zavojima. Pri približavanju zavoju potrebno ga je unaprijed procijeniti i, ovisno o radijusu zavoja i stanju kolnika, smanjiti brzinu, voziti zavoj u režimu "natezanja", postupno povećavajući broj okretaja radilice motora. To omogućuje stabilnu vožnju kroz zavoj čak i na skliskim dionicama, izbjegavajući naglo kočenje ili naglo otpuštanje papučice gasa u zavoju, što može dovesti do gubitka prianjanja kotača s cestom i, shodno tome, gubitka kontrole nad vozilom.
Ako je moguće, vozite bez naglog ubrzavanja i usporavanja, jer to dovodi do povećanog trošenja guma i veće potrošnje goriva. Potrošnja goriva također se povećava kod nedovoljnog tlaka zraka u gumama, kod istrošenih ili prljavih svjećica te pri korištenju motornih ulja veće viskoznosti od preporučene.
Potrošnja goriva također se povećava kada vučete prikolicu. Osim toga, prilikom vuče prikolice povećava se opterećenje karoserije, motora i mjenjača, što smanjuje njihov vijek trajanja.