- a) nem hallatszik idegen hang a motorból (kopogás, darálás), jelzi, hogy a hajtórúd vagy a fő csapágyak forognak, vagy az olajszivattyú hibás;
- b) a motor az évszaknak megfelelően fel van töltve olajjal ("Üzemi folyadékok");
- c) az olajszint a motorolajteknőben a normán belül van ("A motorolajszint ellenőrzése");
- d) az olajnyomás-érzékelő jó állapotban van, és a vezetéke nincs testzárlatos. Szemrevételezéssel ellenőrizzük az érzékelő vezetékének szigetelésének integritását. Magának az érzékelőnek az ellenőrzéséhez kicseréljük egy ismert jóra, és beindítjuk a motort. Ha az olajnyomásra figyelmeztető lámpa égve marad, az érzékelő megfelelően működik.
A motorolajnyomás ellenőrzése nyomásmérővel
1. Távolítsa el a dekoratív motorburkolatot (lásd "Motor trimmelés - ki- és beszerelés").
2. Lazítsa meg a meghúzást egy 21 mm-es dugókulccsal, és csavarja le a vészhelyzeti olajnyomás-érzékelőt.
3. Csavarja be a nyomásmérő hegyét az érzékelő ülésébe.
4. Indítsa be az autó motorját és ellenőrizze. Üzemi hőmérsékletre felmelegített, használható motornál az olajnyomásnak alapjáraton legalább 60 kPa-nak (0,6 bar) kell lennie.
Ha a nyomás alacsony, a motor nagyjavításra szorul.
A cikk online forrásból származik (VazBook)