A tengelykapcsoló műszaki állapotának ellenőrzése (VAZ-2110)

Kuplung bekapcsolt helyzetben (elengedett pedállal) nem szabad "csúsznia" és veszteség nélkül továbbítania a nyomatékot a motorról a sebességváltóra, és amikor a tengelykapcsoló pedált lenyomja, teljesen válassza le a sebességváltót a motorról. A tengelykapcsoló kapcsolásának simának, rándulásoktól mentesnek kell lennie.

A javítási munkák sorrendje

1. Ellenőrizze a tengelykapcsoló-pedál működési löketét, és szükség esetén állítsa be (lásd ábra, és "Tengelykapcsoló kioldó hajtás - beállítás").

2. Járó motor mellett nyomja meg többször a tengelykapcsoló-pedált. Gondoskodunk arról, hogy a tengelykapcsoló-kioldó hajtómechanizmus ne akadjon el, működése közben ne hallatszon reccsenés, kopogás vagy egyéb idegen zaj.

3. Indítsa be az autó motorját. Ha üvöltő hangot hall a tengelykapcsoló házából, akkor nagy valószínűséggel a kioldó csapágy elhasználódott. Miután leválasztotta a kábelt a tengelykapcsoló-kioldó villáról (lásd "Tengelykapcsoló kábel - ki- és beszerelés") és a tengelykapcsoló villát kissé az óramutató járásával megegyező irányba forgatva távolítjuk el a kioldó csapágyat a membránrugótól. Ha a tengelykapcsoló kioldó csapágya hibás, a hang eltűnik.

Az információ a weboldalon jelent meg vazbook.ru

4. Járó motor mellett nyomja le teljesen a tengelykapcsoló pedált, és kapcsolja be a sebességfokozatot. A bekapcsolásnak könnyűnek kell lennie, recsegés és ropogtatás nélkül. Ha recsegő hangot hall a fokozatok bekapcsolásakor, és nehéz a kioldás, akkor a tengelykapcsoló nem old ki teljesen.



5. Járó motornál és bekapcsolt első sebességfokozatban, fokozatosan engedje fel a pedált, ellenőrizze a tengelykapcsoló zökkenőmentes működését, a rándulások vagy idegen hangok hiányát a bekapcsolás pillanatában.

6. A harmadik vagy negyedik sebességfokozatban történő vezetés közben élesen nyomja meg a gázpedált. Ha a főtengely fordulatszáma gyorsan nő, de az autó lassan gyorsul, akkor a hajtott tengelykapcsoló tárcsa csúszik. Erre utal az is, hogy az utastérben égett szag árad, amit a tengelykapcsolótárcsa erősen felmelegedett súrlódó betétjei bocsátanak ki.

Ha a diagnosztika során a hibás működés fenti jeleit nem észleli, akkor a tengelykapcsoló jó műszaki állapotban van.