A tengelykapcsoló a lendkerékre van felszerelve, és egy alumínium forgattyúház borítja, amely a hengerblokkhoz van csavarozva. Másrészt a tengelykapcsoló háza össze van kötve a sebességváltó házával.
A sebességváltó bemeneti tengelyének bordáira szabadon van felszerelve egy tengelykapcsoló-hajtású tárcsa, amelyet radiális rések tizenkét szektorra osztanak. A kuplungtárcsára mindkét oldalon speciális anyagból készült súrlódó betétek vannak szegecselve. A tengelykapcsoló tárcsától a kerékagyig a nyomatékot egy rugós lengéscsillapító továbbítja (rezgéscsillapító).
A tengelykapcsoló vezető része (kosár) hat csavarral rögzítve a lendkerékhez. A tengelykapcsolókosár tartalmaz egy nyomólapot, egy házat és egy membrán nyomórugót. A nyomólap mozgathatóan a burkolaton belüli rugalmas lemezekre van rögzítve. A membránrugó hatására a tengelykapcsoló tárcsa beszorul a nyomólap és a lendkerék közé.
A tengelykapcsoló kiold, ha a tengelykapcsoló-pedált lenyomják. A kábel felső vége elforgathatóan a tengelykapcsoló pedálhoz van rögzítve. A kábel alsó hegye elforgathatóan kapcsolódik a tengelykapcsoló-kioldóvillához, melynek tengelye a tengelykapcsoló házában található két műanyag perselyre van felszerelve.
Tengelykapcsoló kioldó csapágy - golyós, szögérintkezős. A tengelykapcsoló-kioldó csapágypersely a vezetőhüvelyre kerül, és egy rugóval a tengelykapcsoló-kioldóvillához nyomják. A tengelykapcsoló villa elforgatásakor a kioldócsapágy hosszirányban elmozdul a vezetőhüvely mentén.
A tengelykapcsoló kioldó csapágya folyamatosan a membrán nyomórugó szirmainak nyomódik és vele együtt forog.
Amikor a tengelykapcsoló be van kapcsolva, annak hajtó és hajtott részei egyben forognak, és a nyomatékot a motor főtengelyéről a sebességváltó bemenő tengelyére adják át. A tengelykapcsoló-pedál lenyomásakor a tengelykapcsoló-kioldóvilla forogva mozgatja a kioldócsapágyat tengelykapcsolójával a vezetőhüvely mentén. A tengelykapcsoló kioldó csapágya a membránrugóra hat, amely meghajlítva leválja a nyomólemezt a hajtottról és a nyomatékátvitel leáll. A pedál elengedésekor a tengelykapcsoló minden része a rugók hatására visszatér eredeti helyzetébe.
Tengelykapcsoló hajtás beállítása (pedál utazás) úgy történik, hogy a rögzítéshez a kábelköpeny alsó hegyének helyzetét megváltoztatjuk a konzolban.
VAZ 2112 motorral felszerelt járműveken (1,5i) és VAZ 21124 (1,6i) a tengelykapcsoló meghajtó- és nyomólemezei fel vannak szerelve, amelyek nem cserélhetők fel más elsőkerék-hajtású VAZ-modellekkel. Megkülönböztetheti őket a membránrugó szirmai közötti lyukról...
...és két eltolt lengéscsillapító rugó.
Készülék, tengelykapcsoló séma egy VAZ 2110 autón: 1 - a tengelykapcsoló kioldó csapágy vezetőhüvelye; 2 - a sebességváltó bemeneti tengelye; 3 - kábel beállító anyák; 4 - tengelykapcsoló kioldó villa; 5 - a tengelykapcsoló-kioldó villa tengelyének hüvelye; 6 - nyomólap-szerelvény (kuplungkosár); 7 - hajtott tengelykapcsoló tárcsa; 8 - motor lendkerék; 9 - tengelykapcsoló pedál; 10 - kábelköpeny-tartó; 11 - portok; 12 - a motortér válaszfala; 13 - tartó a sebességváltó házán; 14 - anyák a kábelköpeny rögzítéséhez