Secvența lucrărilor de reparație
1. Verificați cursa de lucru a pedalei de ambreiaj și reglați-o dacă este necesar (vezi Fig. și "Unitate de eliberare a ambreiajului - reglare").
2. Cu motorul oprit, apăsați pedala de ambreiaj de mai multe ori. Ne asigurăm că nu există blocaje în mecanismul de antrenare de eliberare a ambreiajului și că nu există scârțâit, bătăi sau alte zgomote străine în timpul funcționării acestuia.
3. Porniți motorul mașinii. Dacă auziți un urlet care vine de la carcasa ambreiajului, cel mai probabil rulmentul de eliberare este uzat. După deconectarea cablului de la furca de eliberare a ambreiajului (vezi "Cablu ambreiaj - demontare și montare") si rotind usor furca ambreiajului in sensul acelor de ceasornic, indepartam rulmentul de deblocare de arcul diafragmei. Dacă rulmentul de eliberare a ambreiajului este defect, sunetul va dispărea.
4. Cu motorul pornit, apăsați pedala de ambreiaj până la capăt și cuplați treapta de viteză. Pornirea ar trebui să fie ușoară, fără trosnituri sau zgârieturi. Dacă auziți un trosnet la cuplarea vitezelor și este dificil de decuplat, atunci ambreiajul nu se decuplează complet.
5. Cu motorul pornit și cu prima treaptă de viteză cuplată, eliberând treptat pedala, verificați netedețea angajării ambreiajului, absența smuciturii sau a sunete străine în momentul angajării.
Originalul poate fi vizualizat pe portal: VAZBOOK
6. În timp ce conduceți în treapta a treia sau a patra, apăsați puternic pedala de accelerație. Dacă viteza arborelui cotit crește rapid, dar mașina accelerează încet, atunci discul de ambreiaj antrenat alunecă. Acest lucru este indicat și de apariția unui miros de ars în cabină, emis de garniturile de frecare foarte încălzite ale discului de ambreiaj.
Dacă semnele de defecțiune de mai sus nu sunt detectate în timpul diagnosticării, ambreiajul este în stare tehnică bună.
Dispozitivul, diagrama ambreiajului pe mașinile VAZ 2110: 1 - Manșon de ghidare a rulmentului de deblocare a ambreiajului; 2 - arborele primar al cutiei de viteze; 3 - piulițe de reglare cablu; 4 - furca de eliberare a ambreiajului; 5 - bucșa axei furcii de eliberare a ambreiajului; 6 - ansamblu placa de presiune (coș de ambreiaj); 7 - disc ambreiaj antrenat; 8 - volanta motorului; 9 - pedala de ambreiaj; 10 - suport manta cablu; 11 - anteră; 12 - Compartimentul compartimentului motor; 13 - suport pe carcasa cutiei de viteze; 14 - piulițe de fixare a mantalei cablului