CV ízület szétszerelése
1. Távolítsa el a belső zsanért (lásd az 1-5 "SHRUS (első kerék meghajtású belső csukló) - portok eltávolítása, cseréje és beszerelése").
2. Miután a satupofákra puha párnákat szereltünk fel, a zsanért egy satuba rögzítjük. Állandó jelölővel a csuklópánt részek végfelületére jelöléseket helyezünk, amelyek meghatározzák egymáshoz viszonyított helyzetüket.
Hasznos tanács. Ilyenek hiányában «kitörölhetetlen» jelölőnyomokat gyémántreszelővel lehet felhelyezni.
Figyelem. A CV ízület rögzítése (belső zsanér) satuban különösen ügyeljen a sebességváltó olajtömítésének ajkával érintkező felületre. Ezen a felületen még az apró karcolások is károsítják az olajtömítést.
3. Vékony hornyos csavarhúzóval távolítsa el a rögzítőt a zsanérházból.
4. Távolítsuk el a belső gyűrűt a zsanértestről a golyókkal és az elválasztóval együtt.
5. Helyezze az elválasztót tiszta felületre, kissé tolja lefelé a belső gyűrűt, és vegye ki a golyókat az elválasztóból. A golyókat az előkészített csúszdába helyezzük, a jellel szemben lévő első golyótól kezdve, majd az óramutató járásával megegyező irányba. Összeszereléskor minden labdát arra a helyre kell felszerelni, ahonnan eltávolították.
6. Fordítsa el a belső ketrecet az elválasztó belsejében úgy, hogy annak tüskéi az elválasztó ablakaival szemben helyezkedjenek el, és vegye ki a ketrecet a leválasztóból.
7. Alaposan mossa le a CV-csukló minden részét kerozinban. Ellenőrizze az összes alkatrészt, hogy nem sérültek-e. Ha valamelyik alkatrészen korrózió vagy kopás jelei mutatkoznak, kicseréljük a CV csuklószerelvényt. Más CV-csuklóból származó labdák használata nem megengedett.
CV közös összeszerelés
1. Igazítsa a jelöléseket a belső gyűrűn és az elválasztón. Az elválasztóba golyókat helyezünk, mindegyiket arra a helyre, ahol a szétszerelés során eltávolították
2. A zsanértestbe belehelyezzük a CV-csuklók kenőanyagának harmadik részét (80 cm-es kocka az egész zsanérra).
3. A csuklópánt szétszerelése során felhelyezett jelöléseket az elválasztón és a zsanértesten egy vonalba helyezve helyezze be az elválasztó szerelvényt a belső gyűrűvel és a golyókkal a külső zsanértestbe (a ketrec gyűrű alakú hornyának a csuklópánt külső oldalán kell lennie).
4. Az elválasztó hozzáférhető üregeit megtöltjük zsírral a CV illesztésekhez, és az elválasztót a kapocs segítségével a zsanértestbe süllyesztjük. A kenőanyag maradék részét a zsanérba tesszük, és a portok belső felületét is megkenjük vele.
5. Egy hornyos csavarhúzóval illessze be a reteszt a csuklópánt testének hornyába.
6. Szerelje fel a csuklópántot a hajtótengelyre (cm. «Telepítés», 1-5. és 7. pont "SHRUS (első kerék meghajtású belső csukló) - portok eltávolítása, cseréje és beszerelése").
7. Szerelje fel az első kerék meghajtását az autóra (cm. «Telepítés», 1-5 "Hajtókerék meghajtás - ki- és beszerelés").