- betekintő lyuk vagy felüljáró;
- új agyanya;
- a belső csuklószár rögzítőgyűrűje.
Visszavonás
1. Felkészítjük az autót a javítási munkákra (lásd az (1) és (2b) bekezdést, "Az autó felkészítése karbantartásra és javításra").
2. Távolítsa el a motor védelmét az autóról (cm. "Motorvédelem - ki- és beszerelés").
3. Engedje le az olajat a sebességváltóból (cm. "Sebességváltó - olajcsere").
4. Távolítsa el a dekoratív keréksapkát, vegye le az agysapkát, és lazítsa meg az agy anyáját.
5. Lazítsa meg a kerékcsavarokat.
6. Megbízható állványra szereljük az autót és leszedjük az első kereket.
7. Lazítsuk meg a felfüggesztés felső támasztékát rögzítő három önzáró anya meghúzását, és néhány fordulattal csavarjuk ki az anyákat.
8. 17 mm-es dugókulcs segítségével csavarja ki a két csavart, amelyek a gömbcsuklót a kormánycsuklóhoz rögzítik.
9. 30 mm-es dugókulcs segítségével csavarja le a kerékagy anyáját.
10. Ha szükséges, egy univerzális hárompofás lehúzóval nyomja ki a külső zsanér hornyos végét az agyból.
Jegyzet. A bal oldali hajtás eltávolításakor fordítsa el teljesen jobbra a kormányt az autón; a jobb hajtás leszerelésekor fordítsa teljesen balra a kormánykereket.
11. Távolítsa el a féktömlőt a felfüggesztés rugóstagján lévő konzolról. Óvatosan, elkerülve a féktömlő erős feszülését, kifelé húzzuk a rugóstag alsó részét, eltávolítjuk a külső zsanér hornyos szárát az agyról, és óvatosan engedjük le a hajtást a keresztirányú felfüggesztő karra.
12. A rögzítő spatula használata karként (végét a belső csuklópánt testének végéhez támasztja) a csuklópántot kifelé toljuk, eltávolítva a horonyból a csuklópánt spline csatlakozásának belső tartógyűrűjét.
13. Óvatosan támassza meg a belső zsanért (próbálja meg ne sérteni a zsanérszár bordáit, a sebességváltó olajtömítését) távolítsa el a csuklópántot a sebességváltóból, és távolítsa el a meghajtó egységet az autóból.
Telepítés
1. Cserélje ki a belső csukló bordázott szárának rögzítőgyűrűjét egy újra.
2. Kenje be zsírral a szár bordázott és sima felületét.
3. Óvatosan helyezze be a szárat a tömszelencébe, ügyelve arra, hogy ne sértse meg a tömszelence munkaélét a tengely bordáival. Ebben az esetben a rögzítőgyűrűt a réssel felfelé kell irányítani.
4. Erőteljesen helyezze be a hajtást a hajtóműbe, és győződjön meg arról, hogy a belső csuklószár rögzítőgyűrűje biztonságosan rögzítve van, és a hajtás nem mozdul ki a hajtóműházból.
5. A további munkákat fordított sorrendben végezzük.
Figyelem. Összeszereléskor szereljen be egy új agyanyát.