Hajtókerék — ki- és beszerelés (VAZ-2110)

Tartalomjegyzék: Eltávolítás ↓ Telepítés ↓

A hajtókerék eltávolításához a következőkre lesz szüksége:

ellenőrző gödör vagy felüljáró;
új agyanya;
belső csuklószár rögzítőgyűrű.

Eltávolítás

1. Készítse elő a járművet a javítási munkákra (lásd az 1. és 2b. pontot, "Autó felkészítése karbantartásra, javításra").

2. Távolítsa el a motorvédőt az autóról (lásd "Motorvédelem - ki- és beszerelés").

3. Engedje le az olajat a sebességváltóból (lásd "Sebességváltó - Olajcsere").

4. Távolítsa el a dekoratív keréksapkát, vegye le az agysapkát, és lazítsa meg az agy anyáját.

5. Lazítsa meg a kerék rögzítőcsavarjait.

6. Helyezze az autót egy biztonságos állványra, és vegye le az első kereket.

7. Lazítsa meg a három önzáró anyát, amelyek a rugóstag felső támasztékát rögzítik, és néhány fordulattal csavarja ki az anyákat.

8. 17 mm-es dugókulcs segítségével csavarja ki a két csavart, amelyek a gömbcsuklót a kormánycsuklóhoz rögzítik.

9. 30 mm-es dugókulcs segítségével csavarja le a kerékagy anyáját.

10. Ha szükséges, egy univerzális hárompofás lehúzóval nyomja ki a külső csukló bordás végét az agyból.

Jegyzet. A bal oldali hajtás eltávolításakor fordítsa el teljesen jobbra az autó kormánykerekét; a jobb hajtás leszerelésekor fordítsa teljesen balra a kormánykereket.

11. Távolítsa el a féktömlőt a felfüggesztés rugóstagján lévő konzolról. Óvatosan, anélkül, hogy a féktömlőt erősen megfeszítené, húzza kifelé a rugóstag alsó részét, távolítsa el a külső csukló bordás végét az agyról, és óvatosan engedje le a hajtást a keresztirányú felfüggesztő karra.

(A cikk online forrásból származik VAZBOOK.ru)

12. Szerelőpenge használata karként (végét a belső zsanérház homlokfelületéhez támasztja) a csuklópántot kifelé mozgatjuk, eltávolítva a horonyból a csuklós bordás csatlakozás belső rögzítőgyűrűjét.

13. A belső zsanér megtámasztásakor óvatosan, (ügyelve arra, hogy ne sértse meg a zsanércsap bordáit, a sebességváltó tömítését) eltávolítjuk a csuklót a sebességváltóból, és eltávolítjuk a meghajtó egységet az autóból.

Telepítés

1. Cserélje ki a belső csukló bordázott szárának rögzítőgyűrűjét egy újra.

2. Kenje be műanyag zsírral a szár hornyolt és sima felületeit.

3. Óvatosan helyezze be a szárat a tömítésbe, ügyelve arra, hogy ne sértse meg a tömítés munkaélét a tengelybordákkal. Ebben az esetben a rögzítőgyűrűt úgy kell irányítani, hogy a rés felfelé nézzen.

4. Erőteljesen illessze be a hajtást a hajtóműbe, és győződjön meg arról, hogy a belső csukló hátsó szárának rögzítőgyűrűje biztonságosan rögzítve van, és a hajtás nem nyúlik ki a sebességváltó házából.

5. A további munkákat fordított sorrendben végezzük.