Ellenőrizze az olajszintet a sebességváltóban (lásd "Sebességváltó - Az olajszint ellenőrzése"). A forgattyúházban alacsony olajszinttel üzemeltetett sebességváltóban az alkatrészek intenzív kopása lép fel, amelyek hamarosan meghibásodhatnak, és ennek következtében a sebességváltót ki kell cserélni.
Ellenőrző gödörön vagy felüljárón minden oldalról megvizsgáljuk a váltót, ügyelve arra, hogy a házak és a hajtómű burkolatának illesztésein, valamint a kerékhajtások tömítésein és a váltóválasztó mechanizmus rúdon keresztül ne legyen olajszivárgás.
A tengelykapcsoló pedál megnyomásával sorra kapcsoljuk be az összes sebességfokozatot, ellenőrizve azok be- és kikapcsolásának tisztaságát. Ha szükséges, állítsa be a sebességváltó mechanizmust (lásd a részt "Sebességváltó hajtás - szét- és összeszerelés").
A sebességváltó kart üres állásba állítjuk és beindítjuk az autó motorját. A tengelykapcsoló-pedál többszöri lenyomása után hallgassa meg a sebességváltó csapágyainak hangját. A tengelykapcsoló-pedál felengedésekor jelenik meg, lenyomásakor pedig eltűnik. A csapágyak hangos zaja azt jelzi, hogy elhasználódtak.
Menet közben ellenőrizzük a sebességváltó működését. Ehhez először gyorsulással, majd lassítással haladva felfelé, majd lefelé kapcsolunk. Vezetés közben ellenőrizzük a fokozatok be- és kikapcsolásának tisztaságát és a szinkronizálók működését. Gondoskodunk arról, hogy a hajtómű működése közben ne legyen ropogtatás, kopogás vagy egyéb idegen hang, valamint terhelésváltáskor spontán sebességváltás.
VAZ 2110 sebességváltó rajza: 1 - a sebességváltó házának hátsó burkolata; 2, 44 - csavar; 3 - ötödik fokozat elülső fogaskerék; 4 - nyomólap; 5, 40 - csapágyrögzítő gyűrű; 6 - primer tengely golyóscsapágy; 7 - negyedik fokozat elülső fogaskerék; 8 - sebességváltó ház; 9 - elsődleges tengely; 10 - harmadik fokozat elülső fogaskerék; 11 - második sebességfokozat vezető fogaskerék; 12 - hátramenet; 13 - első fokozat fogaskerék; 14 - gördülőcsapágy; 15 - levegővétel; 16 - elsődleges tengelytömítés; 17 - tengelykapcsoló ház; 18 - másodlagos tengely görgős csapágy; 19 - olajgyűjtő; 20 - fő fogaskerék meghajtó fogaskerék; 21 - a sebességérzékelő műanyag hajtóműve; 22, 32 - meghajtó olajtömítés; 23, 30 - differenciálmű kúpgörgős csapágy; 24 - sebességérzékelő hajtás; 25 - differenciálmű doboz; 26 - differenciálműhold; 27 - műholdas tengely; 28 - tengely fogaskerék; 29 - a fő sebességváltó hajtott fogaskereke; 31 - beállító gyűrű; 33 - az első sebességfokozat hajtott fogaskereke; 34 - az első és a második sebességfokozat szinkronizálója; 35 - a második sebességfokozat hajtott fogaskereke; 36 - a harmadik sebességfokozat hajtott fogaskereke; 37 - a harmadik és negyedik fokozat szinkronizálója; 38 - a negyedik sebességfokozat hajtott fokozata; 39 - másodlagos tengely golyóscsapágy; 41 - persely; 42 - ötödik fokozat hajtott fokozata; 43 - ötödik fokozatú szinkronizáló