- ellenőrző gödör vagy felüljáró;
- helyettes;
- rulett.
Eltávolítás
1. Készítse elő a járművet a javítási munkákra (lásd az 1. és 2b. pontot, "Autó felkészítése karbantartásra, javításra").
2. Távolítsa el a padlóalagút fedelét (lásd "Padlóalagút fedőréteg - eltávolítás, telepítés").
3. 10 mm-es villáskulccsal csavarja ki a csavart és a két anyát, amelyek rögzítik a műanyag padlóalagút fedelét, amelyek megakadályozzák a hátrameneti fokozat bekapcsolását.
4. Távolítsa el a padlóalagút fedelét a konzolról.
5. 10 mm-es dugókulcs segítségével csavarja ki a nyomólemezt rögzítő hat anyát.
6. Távolítsa el a nyomólemezt a csapokról.
7. Távolítsa el a gumiburkolatot.
8. Távolítsa el a sugárhajtást (lásd "Jet tolóerő - eltávolítás és beszerelés").
9. Jelölje meg a meghajtó tolóerejének és a csuklópánt egymáshoz viszonyított helyzetét.
10. Egy 13 mm-es villáskulcs segítségével csavarja ki a rögzítőcsavar anyáját, és lazítsa meg a bilincset.
11. Válassza le a reakciórudat a sebességváltó-választó mechanizmus csuklópántjáról.
[A szöveg az online forrásból származik: www.VazBook.ru]
12. Távolítsa el a reakciórúd szerelvényt a karral és a gallérral az autóból.
Telepítés
A jet tolóerőt és az összes eltávolított alkatrészt a leszerelés fordított sorrendjében szereljük fel az autóra, és a sugárhajtómű rögzítőcsavarjainak menetes részét műanyag zsírral kenjük be, a szétszerelés előtt készült jeleket igazítjuk.
Beállítás
Jegyzet. A sebességváltó hajtás beállításához speciális sablonra van szükség, de ha nincs, akkor asszisztens segítségével állítható a sebességváltó hajtás.
1. Egy hornyos csavarhúzóval távolítsa el a sebességváltó kar díszburkolatát az alagút padlóburkolatáról, és emelje fel a fedelet.
2. Válassza le a sebességváltó hajtórudat a csuklópántról.
3. Forgassa el kissé a sebességváltó mechanizmus csuklópántját az óramutató járásával ellentétes irányba az első fokozat bekapcsolásához (ne keverje össze a hátrameneti fokozattal).
4. Csatlakoztassa a rudat a zsanérhoz, és ellenőrizze, hogy:
a) az asszisztens a sebességváltó kart az első bekapcsolt állásban tartja; ebben az esetben a hátrameneti kapcsoló határolója hozzáér a műanyag tartóburkolathoz;
b) a párna hátsó rögzítőcsapjának tengelye és a határoló távolsága körülbelül négy centiméter.
5. Húzza meg a sebességváltó rúd bilincsének anyáját.
6. Gondoskodunk arról, hogy minden fokozat kapcsolható legyen, szükség esetén a hátramenet is, megismételjük a sebességváltó hajtás beállítását.