Verificați nivelul uleiului din cutia de viteze (vezi "Cutie de viteze - Verificarea nivelului uleiului"). Într-o cutie de viteze care funcționează cu un nivel scăzut de ulei în carter, are loc o uzură intensă a pieselor și acestea se pot defecta în curând și, în consecință, cutia de viteze va trebui înlocuită.
Pe o groapă de inspecție sau un pasaj superior, inspectăm cutia de viteze din toate părțile, asigurându-ne că nu există scurgeri de ulei la îmbinările carcaselor și capacul cutiei de viteze, precum și prin etanșările roților și tija mecanismului de selectare a vitezelor.
Apăsând pedala de ambreiaj, cuplam toate treptele pe rând, verificând claritatea angajării și decuplării acestora. Dacă este necesar, reglați mecanismul schimbătorului de viteze (vezi secțiunea "Transmisia schimbatorului de viteze - demontare si montare").
Punem schimbătorul de viteze în poziția neutră și pornim motorul mașinii. După ce apăsați pedala de ambreiaj de mai multe ori, ascultați sunetul rulmenților cutiei de viteze. Apare când pedala de ambreiaj este eliberată și dispare când este apăsată. Zgomotul puternic de la rulmenți indică faptul că aceștia sunt uzați.
Verificăm funcționarea cutiei de viteze în timpul mersului. Pentru a face acest lucru, mai întâi deplasându-ne cu accelerație și apoi cu decelerare, schimbăm treptele în sus și apoi în jos. Verificăm claritatea cuplarii și decuplării treptelor de viteză în timpul conducerii și funcționarea sincronizatoarelor. Ne asigurăm că nu există zgomote, bătăi sau alte sunete străine atunci când cutia de viteze funcționează, precum și decuplarea spontană a treptei atunci când sarcina se schimbă.
Diagrama cutiei de viteze VAZ 2110: 1 - capacul din spate al carcasei cutiei de viteze; 2, 44 - nucă; 3 - pinionul conducător al treptei a cincea; 4 - placă de împingere; 5, 40 - inel de reținere a rulmentului; 6 - rulment cu bile arbore primar; 7 - pinionul conducător al treptei a patra; 8 - carcasa cutiei de viteze; 9 - arbore primar; 10 - pinionul conducător al treptei a treia; 11 - pinionul conducător al treptei a doua; 12 - marșarier; 13 - pinionul treptei întâi; 14 - rulment cu role; 15 - respirație; 16 - etanșare arbore primar; 17 - carcasa ambreiajului; 18 - rulment cu role arbore secundar; 19 - colector de ulei; 20 - pinion de antrenare a angrenajului principal; 21 - angrenaj de antrenare din plastic al senzorului de viteză; 22, 32 - etanșare de ulei de antrenare; 23, 30 - rulment diferențial cu role conice; 24 - acționare cu senzor de viteză; 25 - cutie diferential; 26 - satelit diferenţial; 27 - axa satelitului; 28 - angrenajul axului; 29 - treapta condusă a transmisiei principale; 31 - inel de reglare; 33 - treapta condusă a primei trepte de viteză; 34 - sincronizator al primei și a doua trepte de viteză; 35 - treapta condusă a celei de-a doua trepte; 36 - treapta condusă a treptei a treia; 37 - sincronizator al treptei a treia și a patra; 38 - treapta condusă a treptei a patra; 39 - rulment cu bile arbore secundar; 41 - bucșă; 42 - treapta condusă a treaptei a cincea; 43 - sincronizator treapta a cincea