Verificarea nivelului uleiului din cutia de viteze (cm. "Cutie de viteze - verificare nivel ulei"). Într-o cutie de viteze funcționată cu un nivel scăzut de ulei în carter, are loc uzura intensă a pieselor și în curând acestea se pot defecta și, ca urmare, cutia de viteze ar trebui înlocuită.
La o gaură de inspecție sau un pasaj superior, inspectăm cutia de viteze din toate părțile, ne asigurăm că nu există scurgeri de ulei la joncțiunile carterurilor și capacul cutiei de viteze, precum și prin simeringurile de ulei ale roților și tija selectorului de viteze..
Apăsând pedala de ambreiaj, pornim pe rând toate treptele de viteză, verificăm claritatea includerii și dezactivării lor. Dacă este necesar, reglați mecanismul schimbătorului de viteze (vezi sectiunea "Transmisia schimbatorului de viteze - demontare si montare").
Setați maneta de viteze în poziția neutră și porniți motorul mașinii. Apăsând pedala de ambreiaj de mai multe ori, ascultăm sunetul funcționării rulmenților cutiei de viteze. Apare când pedala de ambreiaj este eliberată și dispare când este apăsată. Zgomotul puternic al rulmenților indică uzura.
Verificăm funcționarea cutiei de viteze în mișcare. Pentru a face acest lucru, mișcându-ne mai întâi cu accelerație și apoi cu decelerare, schimbăm vitezele cu o creștere și apoi cu o scădere. Verificăm claritatea pornirii și opririi treptelor de viteză în timpul conducerii, funcționarea sincronizatoarelor. Ne asigurăm că în timpul funcționării cutiei nu există crâșnituri, bătăi și alte sunete străine, precum și decuplarea spontană a vitezelor atunci când sarcina se schimbă.
Schema cutiei de viteze VAZ 2110: 1 - capacul din spate al carcasei cutiei de viteze; 2, 44 - nucă; 3 - treapta de viteză a cincea; 4 - placă de împingere; 5, 40 - inel de blocare a rulmentului; 6 - rulment cu bile al arborelui de intrare; 7 - treapta de transmisie a treptei a patra; 8 - carcasa cutiei de viteze; 9 - arbore de intrare; 10 - treapta de viteză a treia; 11 - treapta de viteză a doua; 12 - marșarier; 13 - treapta de antrenare a primei trepte de viteză; 14 - rulment cu role; 15 - aerisire; 16 - etanșare arbore de intrare; 17 - carcasa ambreiajului; 18 - rulment cu role al arborelui secundar; 19 - colector de ulei; 20 - angrenaj principal de antrenare; 21 - angrenaj de antrenare din plastic al acționării senzorului de viteză; 22, 32 - gland de antrenare; 23, 30 - rulment diferențial cu role conice; 24 - actionare senzor de viteza; 25 - cutie diferential; 26 - satelit diferenţial; 27 - axa sateliților; 28 - angrenaj lateral; 29 - angrenajul antrenat al angrenajului principal; 31 - inel de reglare; 33 - angrenajul antrenat al primei trepte de viteză; 34 - sincronizator al primei și a doua trepte de viteză; 35 - angrenajul condus al celei de-a doua trepte; 36 - angrenajul condus al celei de-a treia trepte; 37 - sincronizatorul treptelor de viteză a treia și a patra; 38 - treapta condusă a treptei a patra; 39 - rulment cu bile a arborelui secundar; 41 - bucșă; 42 - angrenajul antrenat al treptei a cincea; 43 - sincronizator treapta a cincea