Sadržaj: Uklanjanje ↓ Montaža ↓
Za dovršetak posla trebat će vam poseban ključ za 10 mm za armature kočionih cijevi.
Uklanjanje
1. Pripremite automobil za rad (pogledajte "Priprema automobila za održavanje i popravak").
2. Uklonite lijevi dio obloge motornog prostora (pogledajte "Obloga motornog prostora - uklanjanje i ugradnja").
3. Pomoću gumene kruške ili štrcaljke uklonite kočionu tekućinu iz spremnika glavnog kočionog cilindra.
4. S posebnim ključem za 10 mm otpuštamo zatezanje priključaka četiri kočione cijevi glavnog kočionog cilindra.
5. S viljuškastim ključem za 10 mm potpuno odvrnemo priključke četiri cijevi.
6. Pažljivo, bez previše savijanja cijevi, odmaknite ih od glavnog kočionog cilindra.
7. Ključ za 17 mm odvrnemo dvije matice koje pričvršćuju glavni kočioni cilindar na kućište vakuumskog pojačivača.
8. Uklonite glavni kočioni cilindar (u kompletu sa spremnikom) iz vakuumskog pojačivača.
9. Stegnite cilindar u škripac. Nagnite spremnik u stranu i izvadite njegove cijevi iz gumenih brtvenih čahura.
Montaža
1. Prije ugradnje spremnika na novi kočioni cilindar, navlažite cijevi spremnika čistom kočnom tekućinom.
2. Ugradite glavni kočioni cilindar obrnutim redoslijedom.
3. Zategnite priključke cijevi kočnice posebnim ključem.
(Članak je kopiran s web stranice VAZBOOK)
4. Napunite spremnik svježom kočnom tekućinom i odzračite hidraulički pogon kočionog sustava (pogledajte "Pogon hidraulične kočnice - odzračivanje").
5. Provjerite curi li tekućina na mjestima gdje su kočione cijevi spojene na glavni kočni cilindar.