Tartalomjegyzék: Szétszerelés ↓ Összeszerelés ↓
Egyes motorokon benyomott csappal ellátott hajtórúd- és dugattyúcsoport van felszerelve 2111.
A munka elvégzéséhez szüksége lesz: egy eszköz a dugattyúcsap kinyomásához, egy tüske a dugattyúcsap felszereléséhez, egy műszaki hajszárító (hőfegyver).
Szétszerelés
1. Távolítsa el a dugattyúgyűrűket a dugattyúról (lásd "Dugattyúgyűrűk és hajtórúd csapágyak - csere").
2. A szerszám segítségével nyomja ki a dugattyúcsapot.
3. Ha nincs speciális eszköz, akkor a csap egy tüskével egy satuban kinyomható. Ütközésként használjunk megfelelő vastagságú fahasábot, amelybe lyukat fúrunk az ujj számára.
4. Távolítsa el a dugattyút a hajtórúdról.
Összeszerelés
1. Szerelje fel a dugattyúcsapot a tüskére.
2. Szorítsa be a hajtórudat egy satuba, és egy hőpisztollyal melegítse fel a felső fejét 200-250°C hőmérsékletre.
3. Helyezze a dugattyút a hajtórúd felső fejére, és központosítsa a furataikat egy tüskével.
4. Nyomja a dugattyút a hajtórúd fejéhez a nyíl irányában, egyetlen gyors mozdulattal, dugja be az ujját a furatokba, amíg a tüske meg nem áll a dugattyúban.
5. Távolítsa el a tüskét az ujjáról. Az összekötő rúd dugattyúval történő összeszerelése után a hajtórúdon és annak fedelén lévő hengerszámnak a dugattyú jobb oldalán kell lennie, ha a rábélyegzett nyilat nézzük. A dugattyú hengerbe történő beszerelésekor a hengerszámmal ellátott hajtórúdnak a blokk azon oldala felé kell néznie, amelyen az olajszűrő beszerelésére szolgáló fül található, és a katalógusszámnak a főtengely elülső vége felé kell néznie.
A gyűrűket felhelyezzük a dugattyúra, és behelyezzük a dugattyút a hengerbe (lásd "Dugattyúgyűrűk és hajtórúd csapágyak - csere").