Ajánlást. Cserélje ki a fojtószelep-kábelt, ha beszorult a hüvelybe vagy megsérült
Figyelem! Csak akkor kezdje el a munkát, ha a motor lehűlt biztonságos hőmérsékletre (nem magasabb, mint 45°C).
Visszavonás
1. Felkészítjük az autót a munkára (cm. "Az autó felkészítése karbantartásra és javításra").
2. 2112, 21124 és 21114 motorokon távolítsa el a motorburkolatot (cm. "A motor dekoratív burkolata - eltávolítás és beszerelés").
3. Távolítsa el a fojtószelep levegőellátó tömlőjét (cm. "Fojtószelep - működtető szerkezet beállítása").
Megjegyzés.A tömlő zavarja, különösen új kábel beszerelésekor.
4. Egy hornyos csavarhúzóval feszítse le a rögzítőrugót, és távolítsa el a szektorból.
5. 2112, 2111 és 21114 motorokon távolítsa el a műanyag kábelvéget (3), csavarja le az anyát (2) és távolítsa el a kábelt a tartóból.
21124-es motoron távolítsa el a kábelköpeny rögzítőlemezét, és húzza ki a kábelköpenyt a gumitartóból (cm. "Fojtószelep - működtető szerkezet beállítása"). A kábelt a gumitartóval együtt eltávolítjuk a kábelköpeny rögzítésére szolgáló konzolról.
7. A szektort ütközésig az óramutató járásával ellentétes irányba forgatva távolítsa el a kábel hegyét a szektornyílásból.
8. 8 szelepes motoron a kábelt a köpennyel együtt átfeszítjük a műanyag bilincsen, vagy huzalvágókkal elvágjuk a bilincset (a telepítéshez új bilincs szükséges).
Jegyzet. 16 szelepes motoron a működés a következő:
8. A műszerfal alatt csavarhúzóval feszítve válassza le a fojtószelep-kábel hegyét a pedálkarról "gáz".
9. A kábel végét a motortér válaszfalán lévő lyukon keresztül kihúzzuk az utastérből, és a kábelt a gumitartóval együtt eltávolítjuk.
Telepítés
Szerelje fel a fojtószelep-kábelt fordított sorrendben.
A kábel felszerelése után beállítjuk a fojtószelep működtető szerkezetét és felszereljük a levegőellátó tömlőt (cm. "Fojtószelep - működtető szerkezet beállítása").