Съдържание: Премахване ↓ Монтиране ↓
Препоръка. Сменяме жилото на дросела, ако заседне в корпуса или се повреди
Внимание! Работата трябва да започне само след като двигателят е охладен до безопасна температура (не по-висока от 45°C).
Премахване
1. Подгответе колата за работа (вижте "Подготовка на автомобила за поддръжка и ремонт").
2. На двигатели 2112, 21124 и 21114 свалете декоративния капак на двигателя (вижте "Обшивка на двигателя - премахване и монтиране").
[Текстът е копиран от онлайн ресурса: vazbook]
3. Отстранете маркуча за подаване на въздух към дроселната клапа (вижте "Дроселна клапа - регулиране на задвижването").
Коментирайте.Маркучът ще пречи, особено при инсталиране на нов кабел.
4. С помощта на шлицова отвертка повдигнете заключващата пружина и я извадете от сектора.
5. На двигатели 2112, 2111 и 21114 отстранете пластмасовия край на кабела (3), развийте гайката (2) и извадете кабела от скобата.
На двигател 21124 отстранете плочата за заключване на обвивката на кабела и издърпайте обвивката на кабела от гумения държач (вижте "Дроселна клапа - регулиране на задвижването"). Отстраняваме кабела заедно с гумения държач от монтажната скоба на кабелната обвивка.
7. Завъртете сектора обратно на часовниковата стрелка, докато спре и извадете върха на кабела от слота за сектора.
8. На двигател с 8 клапана издърпваме кабела с обвивката през пластмасова скоба или отрязваме скобата с щипки (по време на монтажа ще е необходима нова скоба).
Забележка. При двигател с 16 клапана работата е както следва:
8. С помощта на отвертка издърпайте края на кабела на газта от лоста на педала на газта под арматурното табло.
9. Издърпайте края на кабела от купето през отвора в преградата на двигателното отделение и извадете кабела заедно с гумения държач.
Монтиране
Задайте въжето с педала на газта в обратна последователност.
След като монтираме кабела, регулираме задвижването на дросела и монтираме маркуча за подаване на въздух (виж. "Дроселна клапа - регулиране на задвижването").