Tartalomjegyzék: Eltávolítás és ellenőrzés ↓ Telepítés ↓
Figyelmeztetés! A munka megkezdése előtt olvassa el a motorvezérlő rendszer javítására vonatkozó óvintézkedéseket (lásd "Óvintézkedések a motorvezérlő rendszer javítása során").
A munka befejezéséhez multiméterre lesz szüksége (voltmérő üzemmódban).
Eltávolítás és ellenőrzés
1. Készítse elő az autót a munkára (lásd "Az autó felkészítése karbantartásra és javításra").
2. A rugós kapcsok megnyomásával válassza le a kábelköteg csatlakozóját a jármű sebességérzékelőjéről.
[Az eredeti forrás a weboldalon található VAZBOOK.ru]
3. Csatlakoztassa a "negatív" szonda a voltmérő, hogy a "tömeg" (a motorhoz).
4. Kapcsolja be a gyújtást, és egy voltmérővel mérje meg a tápfeszültséget a kábelköteg-csatlakozó "+" kivezetésénél (a kapocsjelölés az érzékelőn található).
Megjegyzés. A kapocsfeszültségnek legalább 12 V-nak kell lennie. Ha a feszültség nem éri el a csatlakozót, vagy kisebb, mint 12 V, akkor az akkumulátor lemerült, a tápáramkör hibás, vagy az ECU hibás.
5. Egy villáskulccsal 22 mm-rel (vagy kézzel) csavarjuk le az érzékelőt, és eltávolítjuk az érzékelőt a meghajtóból.
Tanács. Ellenőrizheti, hogy a sebességérzékelő hibás-e, ha kicseréli egy ismert jóra.
Telepítés
Az érzékelőt fordított sorrendben szereljük be.