Figyelem! A munka megkezdése előtt olvassa el a motorvezérlő rendszer javítására vonatkozó óvintézkedéseket (cm. "Óvintézkedések a motorvezérlő rendszer javítása során").
A feladat elvégzéséhez multiméterre lesz szüksége (voltmérő üzemmódban).
Ellenőrzés és eltávolítás
1. Felkészítjük az autót a munkára (cm. "Az autó felkészítése karbantartásra és javításra").
2. Nyomja meg a betét rögzítőjét, és válassza le a kábelköteg-blokkot a levegőtömeg-érzékelőről.
3. Csatlakozás "negatív" voltmérő szonda, hogy "tömeg" (a motorhoz).
4. A gyújtás bekapcsolása után egy voltmérővel mérje meg a tápfeszültséget a kábelköteg blokk 2. kivezetésénél (pin számozás történik az érzékelőn).
Megjegyzés. A kimeneti feszültségnek legalább 12 V-nak kell lennie. Ha a blokk nem kap feszültséget, vagy 12 V-nál kisebb, akkor az akkumulátor lemerült, az áramkör hibás vagy a számítógép hibás.
5. Voltmérő segítségével megmérjük a tápfeszültséget a kábelköteg blokk 4. kapcsain.
Megjegyzés. A kimeneti feszültségnek körülbelül 5 V-nak kell lennie. Ha a feszültség nem megfelelő, akkor az érzékelő tápáramköre vagy a számítógép hibás.
6. A bilincs meglazítása után válassza le a levegőellátó tömlőt az érzékelőről.
7. dugókulcs 10 mm-rel Távolítsa el a légtömeg-érzékelőt rögzítő két csavart.
8. Távolítsa el az érzékelőt.
Tanács. Ellenőrizheti, hogy a levegőtömeg-érzékelő hibás-e, ha kicseréli egy ismert jóra.
Telepítés
Szerelje fel az érzékelőt fordított sorrendben.