Ostrzeżenie! Przed rozpoczęciem pracy przeczytaj środki ostrożności dotyczące naprawy systemu zarządzania silnikiem (cm. "Środki ostrożności podczas naprawy systemu zarządzania silnikiem").
Do wykonania zadania potrzebny będzie multimetr (w trybie woltomierza).
Demontaż i kontrola
1. Przygotowujemy samochód do pracy (cm. "Przygotowanie samochodu do konserwacji i naprawy").
2. Naciskając zaciski sprężynowe, odłącz blok wiązki przewodów od czujnika prędkości pojazdu.
3. Połącz "negatywny" sonda woltomierza do "masa" (do silnika).
4. Włączając zapłon, za pomocą woltomierza zmierzyć napięcie zasilania na wyjściu "+" podkładki wiązek przewodów (oznaczenie wyjścia znajduje się na czujniku).
Komentarz. Napięcie na wyjściu musi wynosić co najmniej 12 V. Jeśli napięcie nie jest podawane do bloku lub jest mniejsze niż 12 V, to akumulator jest rozładowany, obwód zasilania jest uszkodzony lub komputer jest uszkodzony.
5. Klucz płaski o 22 mm (lub ręcznie) odkręć czujnik i wyjmij czujnik z napędu.
Rada. Możesz sprawdzić, czy czujnik prędkości jest uszkodzony, wymieniając go na znany dobry.
Instalacja
Zainstaluj czujnik w odwrotnej kolejności.