Vizsgálat
1. Készítse elő az autót a munkára (lásd "Az autó felkészítése karbantartásra és javításra").
2. Távolítsa el a levegőszűrő házát (lásd "Légszűrő - ki- és beszerelés").
3. A rugós kapcsok megnyomásával válassza le a kábelköteg csatlakozóját a jármű sebességérzékelőjéről.
Megjegyzés: A motortérből a jármű sebességérzékelőjéhez való hozzáférés a tömlők és kábelkötegek miatt nehézkes, ezért a vezetékcsatlakozót érintéssel kell leválasztani. Ezt a munkát egy ellenőrző gödörből lehet elvégezni.
4. Csatlakoztassa a "negatív" szonda a voltmérő, hogy a "tömeg" (a motorhoz).
5. Kapcsolja be a gyújtást, és egy voltmérővel mérje meg a tápfeszültséget a kábelköteg-csatlakozó "+" kivezetésénél (a terminál jelölése az érzékelőn van jelölve).
Megjegyzés: A kapocsfeszültségnek legalább 12 V-nak kell lennie. Ha a feszültség nem éri el a csatlakozót, vagy kisebb, mint 12 V, akkor az akkumulátor lemerült, a tápáramkör hibás, vagy az ECU hibás.
(Az információ a weboldalon jelent meg: «vazbook»)
Tipp: Ellenőrizheti, hogy a jármű sebességérzékelője hibás-e, ha kicseréli egy ismert jóra.
Eltávolítás
Kézzel (vagy villáskulccsal 22 mm-rel) csavarja le az érzékelőt, és vegye ki a meghajtóból.
Telepítés
Az érzékelőt az eltávolítás fordított sorrendjében szereljük be.